태양전지 를 이용한 태양전지 자동차 실험과 결과.

소개글

태양전지 를 이용한 태양전지 자동차 실험과 결과.에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.실험날짜

2.실험목적

3.실험이론

4.재료 및 장치

5.실험방법

6.결과 및 토의

7.참고문헌

본문내용

아니기 때문이었다.
자동차 내부의 문제로는 첫째로 모터결함문제가 나왔는데 태양에너지를 100%효율로 쓴다고 해도 모터가 불량이면 자동차는 가지 않기 때문에 모터의 효율성이 매우 중요 하였는데 미니자동차의 모델을 바탕으로 하여 1.5v 건전지 2개를 직렬로 연결하여 실험을 한 결과 모터의 품질은 매우 좋지 않았었다. 따라서, 모터의 이상이 솔라카 실험 실패의 가장 큰 요인으로 밝혀졌다.
그 외의 실패 요인으로는 도선연결 이었는데, 도선을 연결함에 있어서 너무 많이 꼬면 저항이 증가하여 전기에너지가 열에너지로 바뀌는 현상이 일어나는데 제작과정에서 모터와 솔라셀을 도선으로 연결하는데 있어 도선을 조금만 감고, 길이를 조금 더 짧게 만들어야 밖으로 빠져나가는 에너지가 최소한으로 줄어들어 최대의 출력을 얻을 수 있다는 결론이 도출되었다.
우리 조는 이 실험을 통하여 “어떻게 하면 자동차가 더 빠르게 갈 수 있을까?”에 대하여 생각해 보았다.
솔라셀의 부분에 대해서는
첫째로, 재료를 비정질에서 단결정으로 바꾸는 것이다. 그러면 특별히 망가지거나 빛이 줄어들지 않는 한 자동차는 조금이라도 더 빠르게 가게 될 것이라는 결론을 얻었다.
둘째로, 재료를 바꾸지 못 한다면 태양 빛을 모아주는 방법을 생각하였다. 태양 빛의 세기와 전기력의 세기는 정확히 비례하지는 않지만 태양의 고도가 30도 미만으로 매우 낮았으므로 집광기를 이용하여 태양 빛을 조금이라도 더 모아주면 효율은 증가한다.
하지만, 주의 할 점은 집광기로 빛을 모아 줬을 때에는 솔라셀에 그림자가 생기지 않을 정도로 높이를 잘 맞추어 주어야 하며, 만약태양의 고도가 솔라셀의 효율이 거의 100%가 될 정도로 딱 알맞게 되어 있다면 집광기를 사용하여도 솔라셀의 효율 증가량이 미미 하다는 결론을 얻었다. 왜냐하면, 솔라셀이 최대 출력을 얻을 수 있는 태양 빛을 받았다고 가정하면 빛을 더 모아주어 빛의 세기를 더 강하게 해주었다고 해도 솔라셀이 받는 빛의 양은 어느 한도내에 정해져 있기 때문이며, 그것은 실험이론에도 잘 나와있는데 개방전압(Voc)과 단락전류(Isc)의 그래프에서 최대 동작점은 그래프에서 점P좌표의 최대 넓이인데 태양빛의 세기를 더 세게 해준다고 해서 최대넓이가 넓어지지 않기 때문이다.
이 이론을 중심으로 하나의 그래프를 그려 보았는데 빛의 세기와 전류의 세기는 밑의 그림 A-1과 같이 나온다.
출 처
참고 WEB SITE
에너지 삼성 SDI
- 친환경에너지 기술, 첨단 대체에너지 정보, 삼성SDI의 친환경에너지 지식커뮤니티http://www.samsungsdi.co.kr
밍그라빠의 디스플레이 포털(태양전지,led,lcd 등 각종 정보 포털)
http://cafe.naver.com/minkrappa.cafe
실리콘 태양전지의 25% 효율달성에 관한 기사
http://cafe.naver.com/kim6993.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=59955
모형솔라카 연구개발
http://cafe.naver.com/kmupok.cafe
전자신문
http://www.etnews.co.kr
과학동아
http://www.dongascience.com/
compound semiconductor
http://compoundsemiconductor.net/cws/home
태양전지 연구단
http://solarpv.kier.re.kr/index.html
위키피디아
http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%83%9C%EC%96%91%EC%A0%84%EC%A7%80
참고 도서
태양전지 원론 = Principle of solar cell /
이재형 ; 임동건 ; 이준신 공저 홍릉과학, 2005
태양 전지란 무엇인가 : 태양 전지를 자유 자재로 사용한다 / 구와노 유키노리 지음 ; [이면우 역] 아카데미서적 , 1999
태양전지공학 = Solar cell engineering / 이준신, 김경해 공저 그린, 2007
고효율 GaAs/GaAs, GaAs/Ge 화합물 태양 전지에 관한 연구 / 통상산업부 편 통상산업부, 1996
전지의 과학 : 생물 전지에서 태양 전지까지 / 하시모토 타카
지음 ; 김태호 옮김 아카데미서적, 2000
참고논문
국내 외 태양전지 시장동향/ 미래융합전략연구실 연구원 임순옥
연료감응 태양전지/ 박남규
지상용 태양전지 효율의 이론적 고찰/전문연구위원 이상근
어모퍼스 태양전지/三洋電機 桑野幸德
고효율 III-V 집광형 태양전지/오 병 두

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