[이란 제재]한국정부의 이란 제재에 따른 변화 양상 보고서

소개글

[이란 제재]한국정부의 이란 제재에 따른 변화 양상 보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 정부의 이란 독자 제재 조치 발표 ………………3

Ⅱ. 금융제재 ……………………………………………4

Ⅲ. 한국 기업들 대책 마련 시급 ……………………5

Ⅳ. 원유 수입 차질 ……………………………………5

Ⅴ. 이란 무역 거래에 차질 ……………………………6

Ⅵ. 멜라트은행 서울지점 영업정지 …………………6

Ⅶ. 이란 중앙은행과의 원화결제 추진 ………………6

Ⅷ. 한국과 이란의 관계 변화 …………………………7
1. 이란 정부에 대한 설득
2. 이란 정부의 반응
3. 이란 정부의 보복 가능성
4. 한미 동맹관계로 인한 정부의 고유책
5. 독자제재안이 갖는 의미

Ⅸ. 제재조치로 인한 한국경제의 영향 ………………9
1. 건설업계
2. 조선업계
3. 자동차업계

본문내용

입을 모았다. 건설업체들은 지난해 이란에서 24억9201만달러를 수주,아랍에미리트 사우디아라비아 알제리 리비아에 이어 다섯 번째로 높은 실적을 올렸다. 해외건설협회에 따르면 건설사들은 이란에서 6개 프로젝트를 진행 중이다. 총 15억달러 규모로 앞으로 받아야 할 돈(수주 잔액)만 8억6000만달러다. 대림산업은 진행 중인 공사는 계속 추진할 계획이지만 앞날을 예측하기 어려운 형편이다.
2. 조선업계
조선업체들은 선박 발주사인 이란 국영해운회사(IRISL) 등이 금융제재 대상으로 분류돼 이란에서 신규 수주는 불가능한 것으로 보고 있다. 앞서 수주한 유조선을 건조 중인 현대미포조선은 선박 인도와 관련한 자금결제가 원만히 이뤄질 수 있을지가 고민이다.
3. 자동차업계
올 상반기 대(對)이란 수출 품목 1위와 3위를 차지한 자동차(4억달러)와 철강(2억5100만달러) 업체들은 대금 결제 문제 등으로 이미 지난 7월부터 선적을 중단했다. 중동지역 내 최대 자동차 시장 중 한 곳인 이란 시장을 잃은 것이다.
포스코와 현대 · 기아자동차는 각각 철강재와 자동차 수출을 전면 중단,당분간 이란 수출 재개가 어려울 것으로 내다봤다. 지난해 국내 철강업체들이 이란에 수출한 철강재는 총 5억7000만달러 규모다. 현대 · 기아차는 지난 7월부터 대금 회수가 어려울 것으로 판단해 선적을 중단한 데 이어 일부에서 거론하는 현지법인을 통한 우회 수출도 현실적으로 어렵다고 밝혔다. 현대 · 기아차는 이란에 지난해 1만3000여대의 완성차를 수출했고 올 상반기에만 1만7000여대를 팔았다.
가전과 자동차 부품업체들은 당장은 교역을 이어갈 수 있지만,이란의 보복조치가 본격화하면 시장에서 철수할 수밖에 없을 것으로 내다봤다. 삼성전자 등은 중국과 동남아 공장에서 생산한 TV 냉장고 세탁기 등 가전제품을 이란에 수출,이번 제재를 피할 수 있다. 업계 관계자는 그러나 "이란 수출에 대한 미국 등의 부정적 시각이 크기 때문에 상당한 부담을 가질 수밖에 없고 이란의 보복도 걱정"이라고 전했다.
참고자료
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<동아일보>
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<한국일보>
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<이데일리경제>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0000476233
<머니투데이경제>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0000008936
<이데일리경제>

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