[일반물리학실험]운동량 보존

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할 수 없었다. 그래도 오차요인을 감안하면 선운동량 mv는 보존된다고 볼 수 있을 거 같다. 오차율은 질량이 같은 경우 1%이고 질량이 다른 경우 10.3%로서 질량이 같은 경우가 실험이 많이 잘 되었던 것 같다.
Ⅴ. 오차해석
1.이상적인 실험을 하기 위해 공기 미끄럼대를 사용했으나 활차와 공기 미끄럼대 사이의 마찰력이 0이 되었다고 볼 수 없다. 오히려 공기 때문에 일정방향으로 힘을 더 받았을 가능성이 있다.
2.공기 미끄럼대의 바닥을 수평으로 맞추기 위해서 활차의 진행경로를 평행하게 맞추려 했지만 실험시 평행을 이루는 과정이 완벽할 수는 없다.
3.활차가 벽에 충돌했을 때 충격을 흡수하는 고무줄로 인해 충격량이 흡수되었을 가능성이 있다.
4. 특히 질량이 다른 경우 운동량 보존을 확인할 때 아무래도 서로의 질량 중심을 충돌시켜야 실험이 정확하게 되지만 그렇지 않았던 것이 오차율이 커지는 원인이 되었다고 생각한다.
Ⅵ. 토의
완전 탄성 충돌 실험(실험a,b,c,d)과 완전 비탄성 충돌 실험(실험e)을 통하여 선운동량 보존법칙을 알아보는 실험이었다. 실험을 하는 과정에서 여러 오차인들로 인해 상대오차가 발생하였으며 그 결과 측정값과 이론값의 오차를 보이며 완전한 운동량의 보존을 관찰 할 수 없었다. 결국 선운동량 보존법칙(완전 탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌)에 대해서 직접적으로 확인할 수는 없었으나 실험을 하는 과정에서 실험에 대한 원리라든지 전반적인 선운동량 보존법칙에 대해 알 수 있었다.
Ⅶ. 참고문헌
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/111~121P
일반물리학/D HALLIDAY

키워드

운동량,   보존,   모멘텀,   energy