선운동량_보존법칙(결과)

목차

1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 참고문헌 및 출처

본문내용

에서, 실험4도 마찬가지로 비슷하게 6.4% 범위 내에서 역학적 에너지가 보존 됨을 알 수 있었다.
실험5는 충돌 후 한덩이가 되기 때문에 = 이 식을 이용하여 구할 수 있다. 구하게 되면 이론 값으로는 50%의 에너지 손실이 발생하였다. 하지만 이론 값과 실험 값의 상대오차가 평균적으로 30%정도 발생하였으므로 실제 실험에서는 65%정도의 에너지 손실이 생김을 알 수 있었다.
4. 결론 및 검토
이번 실험은 마찰이 거의 없는 공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 상에서 탄성충돌과 비탄성충돌이 이론대로 선운동량이 보존되는지 확인해보는 실험이다. 완전탄성충돌의 경우 상대오차 3~7%범위 내에서, 완전 비탄성 충돌의 경우는 상대오차 16% 범위 내에서 운동량이 보존됨을 알 수 있었다. 그리고 역학적 에너지보존의 법칙을 이용하여 각 실험에서 얼마만큼의 에너지가 보존되는지도 알아보았다. 완전탄성충돌의 경우에는 상대오차 6~15% 범위 내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있었고, 완전비탄성충돌의 경우는 이론상으로도 에너지는 보존이 되지 않는다. 그래서인지 초기에너지가 50%정도 손실됨을 확인하였고, 실제 실험결과로는 약 65%정도가 손실됨을 확인 할 수 있었다.
처음에 공기미끄럼대를 보고 이런 식으로도 마찰을 줄일 수 있다는게 굉장히 신기했다. 그리고 수레를 운동시켜보면서 아 이게 바로 뉴턴이 말한 관성의 법칙이구나 생각도 들었다. 이번실험은 비교적 간단한 실험이지만 이론으로 배웠던 것을 직접 눈으로 확인 할 수 있는 뜻 깊은 시간이였다.
5. 참고문헌 및 출처
네이버 지식IN
일반물리학실험 (p97~p100)

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