리스회계에_관한_연구

목차

제Ⅰ장 서 론

제Ⅱ장 리스의 기본 정의
1절 리스의 목적과 의의
2절 리스의 대상
3절 리스의 절차
4절 국내 리스산업의 발전과정

제Ⅲ장 리스의 회계처리
1절 금융리스
2절 운용리스
3절 금융리스와 운용리스의 비교
제Ⅳ장 IFRS(국제회계기준) 도입으로 인한 변화
1절 IFRS란?
2절 IFRS로 인해 참고해야하는 요소들

제Ⅴ장 국내와 세계 각국에서 적용되고 있는 리스 상황
1절 국내의 리스 상황
2절 선진국의 리스 상황

제Ⅵ장 결 론

본문내용

1년 1,200 억 달러에서 2001년 2,800 억 달러로 성장하였고, 리스실행액/설비투자 비중은 91년 32.0%에서 2001년 31.8%로 0.2% 감소하였습니다.
단순히 설비금융으로서의 리스영업이 아니라 리스이용자에 대한 종합적인 금융서비스 제공측면을 강조하고 있습니다. 그 영향으로 유지관리, 소프트웨어, 자산관리서비스 등이 증가하고 있는 추세입니다.
리스산업의 특징으로는 초기에 비금융 독립리스회사와 제조업체자회사가 리스산업을 주도하였습니다. 리스허가와 영업은 자율화, 금융기관 자회사에 대해서는 규제는 존재하였고 부동산 가속상각의 이점으로 절세효과를 겨냥한 부동산 리스가 발달되게 되었습니다.
또한, 리스회사가 일정부분만 출자하고 부족분은 금융기관으로부터 대출받는 자금 으로 충당하는 래버리지 리스(Leveraged Lease)가 생겨났습니다. 이 레버리지 리스 를 바탕으로 비행기 등 대형설비리스가 발전으로 이루어졌습니다.
리스산업의 발달원인은 절세기능과 조기감가상각이 가능하다는 이점으로 투자세액공제제도를 고안하여 설비투자액의 7% 범위 내에서 소득세 감면 등 각종 세제 혜택을 부여하고 있습니다. 또한, 대출, 주식의 일반공모, 각종 사채발행 등 자금조달원의 다양화로 리스회사가 낮은 비용으로 자금 조달 가능해진 것도 원인으로 볼 수 있습니다. 제조업자와 판매상과의 연계계약이 활발해짐과 Sales & Lease Back(판매후 재리스) 취급 성행으로도 볼 수 있습니다.
아래의 표를 보시면 주요 업종별 리스 점유율에서 제조업이 가장 큰 비중을 차지하는 걸 볼 수 있습니다. 하지만, 2006년에 비해 2007년에서는 모든 업종별이 감소하였지만, 업종 점유율 순위는 변동없이 유지되고 있습니다.
물건별로는 트럭 및 트레일러가 10% 넘는 비중을 차지하고 있으며, 그 뒤로 항공기, 컴퓨터용 기기가 리스로 이용되고 있습니다. 2006년에 비해 2007년은 항공기, 의료기기를 제외하고 하락한 수치를 볼 수 있습니다.
2 : 일본
일본은 초기에 금융기관이 리스산업을 도입하게 됩니다.
일본의 리스산업은 80년대에는 호황을 누렸으나 90년대 들어 장기 침체에 돌입 후 90년 말 이후 점차 회복세를 보이고 있습니다. 하지만, 인수합병 등으로 리스회사 수가 감소하는 추세입니다.
일본의 업종별 리스실적은 2004년에 가장 높은 실적과 비중을 차지한 비제조업이 2007년에도 60%가 없는 비중을 차지하고 있는걸 알 수 있습니다.
그 다음 비중을 차지하는 제조업을 비롯해 공공부문, 건설업, 농수산업·광업 순으로 나타나고 있습니다.
물건별 리스실적으로는 정보통신이 30% 넘는 비중을 차지하고 있고, 나머지는 20%에 못 미치는 수치로 기록되어 있는 걸 볼 수 있습니다.
3 : 유럽
80년대 고성장을 보이던 유럽 지역의 리스 시장이 90년대 초반 이후 다소 정체현상을 보이고 있습니다. 영국 리스시장은 90년대 초반에 세계에서 3위인 시장으로 기록되었지만 이후에 급격히 침체현상이 나타났습니다.
또한, 유럽 리스시장의 전세계 시장에서의 비중도 축소되는 추세이며, 90년에 북미 수준까지 상승하였던 유럽 리스시장 비중 이후 하락세로 전환되었습니다. 이후, 2000년에는 북미 시장의 절반 수준으로 하락했습니다.
영국, 독일, 프랑스 모두 은행계열 리스회사가 시장을 주도하였는데 은행계열 리스사의 시장점유율을 살펴보면 영국 60%, 독일 60%, 프랑스 65% 으로 절반 넘는 수준으로 은행계열 리스회사가 주도하고 있습니다. 은행계열사의 시장 장악의 주요인은 은행과의 내부 거래를 통한 자금 조달 상의 장점과 은행계열 리스사에 대한 세제상 혜택(독일)을 들 수 있습니다.
또한, 리스회사 설립과 영업상 제약이 없다는 걸 특징으로 볼 수 있는데 영국 및 독일은 리스회사에 대한 특별한 법 규정이 없지만, 프랑스의 경우 규제보다는 리스 촉진이라는 차원에서 리스 기업에 대한 법규가 존재해 있습니다.
유럽 중 독일의 업종별 리스 점유율을 살펴보면, 서비스업 다음으로 제조업이 우위인 걸 볼 수 있습니다. 나머지는 10% 조금 넘는 수치이며, 농업, 정부기관부문 산업은 5%에도 미치지 못하는 수준입니다.
물건별 리스 점유율은 자동차가 47%로 전체의 절반을 차지하고 있습니다.
항공기와 선박은 2007년에 들어서 증감률이 증가되었습니다.
Ⅵ장 결 론
리스는 1970년대를 시작으로 현재까지 많은 발전을 이루었습니다. 현재는 IFRS의 도입으로 인하여 운용리스를 사용하는 기업들이 그동안 부채로 잡지 않았던 운용리스가 부채로 잡히어 기업들의 부채가 늘어나면서 잠시 혼란을 겪고 있지만, 리스 사업은 현재에도 계속적으로 증가하고 있는 추세입니다. 그 이유는 기업이 필요로 하는 업무용 기기들을 직접 구매하는 것보다 비교적 저렴한 가격에 이용할 수 있다는 가장 큰 장점이 있기 때문입니다.
특히 운용리스는 간편한 회계처리방법과, 세제혜택으로 자동차 부문에서 많은 수요가 증가하는 것은 물론이고, 그로 인해서 리스산업 또한 더욱 발전 하고 있습니다.
리스가 우리생활에 점점 더 가까워짐에 따라 그 중요성과 필요성이 나날로 증가하고 있습니다. 그렇기 때문에 리스의 기본적인 정의부터, 회계처리 방법까지 알아보는 것도 한번쯤은 필요하다고 생각합니다.
우리가 리스를 가장 가깝게 접하는 방식인 자동차와 정수기 리스를 통해서 우리는 알게 모르게 리스를 이용하고 있습니다. 하지만 대부분의 사람들은 리스가 단순히 빌려주는 렌트의 개념으로 이해하고 있습니다. 이번 논문을 통하여 우리도 잘 알지 못했던 금융리스와 운용리스의 구분 방법과 차이점들, 또한 IFRS의 도입으로 인한 리스를 이용하는 기업들의 회계처리 방법의 변화들도 알게 되었습니다.
일반인은 물론이고, 건설업체를 영위하고 있는 기업들은 건설기계의 대부분을 리스로 해결하고 있습니다. 그로 인해 리스 사업은 대부분의 기업들에게는 없어서는 안 되는 중요한 부분을 차지하고 있습니다. 이처럼 일상생활 속에서 우리는 리스산업을 심심치 않게 찾아 볼 수 있습니다. 결론적으로, 리스산업은 일반인뿐 아니라 모든 기업에 대해서 중요한 부분을 차지하고 있기 때문에 앞으로도 리스의 수요는 점차 증가될 것입니다.

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리스회계,   금융리스,   운용리스,   IFRS선직국