목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 크로스도킹 시스템
2. 크로스도킹의 목적
3. 크로스도킹의 운영
4. 크로스도킹 시스템에 대한 사례 연구
1) 국외사례
2) 국내 사례
(1) 홈플러스
(2) CJ GLS
(3) LG생활건강
(4) 태평양
(5) 로젠택배
(6) 월마트
Ⅲ. 결론
참고문헌
Ⅱ. 본론
1. 크로스도킹 시스템
2. 크로스도킹의 목적
3. 크로스도킹의 운영
4. 크로스도킹 시스템에 대한 사례 연구
1) 국외사례
2) 국내 사례
(1) 홈플러스
(2) CJ GLS
(3) LG생활건강
(4) 태평양
(5) 로젠택배
(6) 월마트
Ⅲ. 결론
참고문헌
본문내용
의 중요성이 부각되고 또한 일반 제조업체의 제품창고 또는 물류센터들도 상당수가 크로스도킹 센터로 전환하고 있으며, 이에 크로스도킹 터미널 또는 센터의 생산성 향상을 위해 자동화 설비 도입이 급증하고 있다. 따라서 본 연구에서는 자동화 크로스도킹 터미널 또는 센터의 생산성을 보다 향상시키기 위해 터미널 운영의 애로공정으로 존재하고 있는 상차작업에 대한 효율을 극대화하기 위한 전략의 일환으로 발송지점의 출차 도크 위치의 최적 결정 문제를 다루었다. 이를 통해 출고 차량에 대한 상차 작업자 수의 최소화와 작업자 간의 작업 부하량 불균형율을 최소화할 수 있도록 하였다. 이를 위해 수리적 모형을 제안하였고 이 문제를 풀기 위한 해법 알고리듬을 제시하였다. 또한 실험 문제를 통한 알고리듬의 성능도 평가하였다. 그러나 임의 생성한 문제에 대한 비교 평가만으로 알고리듬의 우수성을 입증하는 것은 한계가 있기 때문에 추후 실제 크로스도킹 터미널 또는 센터 운영 업체를 대상으로 사례연구를 수행하여 알고리듬을 평가하는 연구를 수행할 예정이다. 또한, 기존의 할당문제와 라인 밸런싱의 여러 휴리스틱을 조합한 새로운 알고리듬 개발을 통한 방법의 비교 평가도 수행되어야 할 것이다. 99
참고문헌
고창성, 민호기(2006) “택배서비스에서 화물터미널 용량과 수주마감시간 결정,” 로지스틱스 연구, 14(1), 43-58.
김우제, 임성묵, 박순달(2000) “소규모 물량을 가진 간선수송문제의 수송계획,” 산업공학, 13(3) 471-478.
정기호, 고창성(2002) “택배운송 네트워크 설계를 위한 할당 문제,” 2002 대한산업공학회
참고문헌
고창성, 민호기(2006) “택배서비스에서 화물터미널 용량과 수주마감시간 결정,” 로지스틱스 연구, 14(1), 43-58.
김우제, 임성묵, 박순달(2000) “소규모 물량을 가진 간선수송문제의 수송계획,” 산업공학, 13(3) 471-478.
정기호, 고창성(2002) “택배운송 네트워크 설계를 위한 할당 문제,” 2002 대한산업공학회
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