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로 FSLM공법, Pre-tension공법 등을 적용하면서 18km나 되는 다리를 4년 4개월만에 만들 수 있었다. 그리고 위에 조사 내용이 없지만, 인천대교를 시공하는 중에 세계최대하중 말뚝재하시험 실시하였다. 이는 주탑의 기초를 설계하는데 세계 최고의 안전성 검사를 할 수 있다는 것을 보여주는 결과이다.
인천대교 영상을 보면서 토목이라는 분야의 웅장함을 느낄 수 있었다. 보통 사람들이 무심하게 생각할 수도 있는 다리나 댐, 터널, 도로 등 지반공사를 하는 토목이 알면 알게 될수록 규모의 거대함이나 공법들의 기술력이 대단함을 느끼고, 점점 토목을 배우는 것에 자부심을 느끼게 된다. 나 스스로 호기심을 가지며 토목 분야에 대해 공부해나가면서 언젠가 새로운 공법들을 적용시킬 수 있는 토목인이 되고 싶다.
인천대교 영상을 보면서 토목이라는 분야의 웅장함을 느낄 수 있었다. 보통 사람들이 무심하게 생각할 수도 있는 다리나 댐, 터널, 도로 등 지반공사를 하는 토목이 알면 알게 될수록 규모의 거대함이나 공법들의 기술력이 대단함을 느끼고, 점점 토목을 배우는 것에 자부심을 느끼게 된다. 나 스스로 호기심을 가지며 토목 분야에 대해 공부해나가면서 언젠가 새로운 공법들을 적용시킬 수 있는 토목인이 되고 싶다.