에어백 연구

소개글

에어백 연구 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.에어백 연구 주요 과제

2.클락(Carl Clark) 그는 누구인가..?

3.어린이를 위한 에어백 위험 경고문

4.범퍼 에어백

5.토론에 대한 질문

본문내용

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 에어백 연구 주요 과제

① 운전자의 머리가 핸들에 부딪히기 전에 펴져야 할 것.
② 팽창한 다음에는 곧장 꺼져서 전방 시야를 가리지 말 것.
③ 일정 속도(일정 충격)이상일 때만 작동할 것.
④ 에어백을 부풀게 하는 기체가 화학적으로 안전한 불활성일 것.
⑤ 설치하기 편할 것 등이었다.

 클락(Carl Clark) 그는 누구인가..?

① 2006년 8월 24일 심장마비로 사망(82세). 유명하고 재주 많은 과 학자였고 과학과 기술의 부흥을 이끌었음.
② 현재 아내(58세), 4명의 자식과 4명의 손자가 생존.
③ 그는 실험용 돼지를 쓰지 않고 자신이 직접 피 실험자가 되었다. 이는 에어백테스트의 첫 피실험자라 볼 수 있다.
④ 그의 고용주는 이렇게 말했다“그는 유머가 넘치는 사람이었다”
⑤ 처음으로 에어백을 우주비행사의 착륙시 충격보호에 이용하였다.
⑥ 공중에서 에어백사용이 획기적인 것을 확인하였으나 정부규제와 제조자들이 사용의 필요성을 느끼지 못했다.
⑦ 그의 죽기 전 마지막 논문에선 핵 무기와 핵 사용에 대해 사회적인 설득의 부재를 비판하였다.

 어린이를 위한 에어백 위험 경고문

에어백이 터질 때 발생하는 순간적인 폭발력으로 인해 탑승자는 목 부상, 파열, 얼굴화상 및 찰과상 등을 입을 수 있고, 특히 체구가 작은 성인, 어린이들에게 있어서는 심한 경우 목뼈가 부러지는 등 사망에 이르는 역기능이 발생.

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