목차
결과 보고서
1. 이론
① 구심 가속도
② 구 심 력
2. 실험결과
A. 원궤도의 반지름이 달라질 때
B. 구심력이 변할 때
C. 물체의 질량 M이 변할 때
< 분석 및 토의 >
① 반지름이 커지면 회전 주기는 어떻게 변하는가?
② 원운동하는 물체의 궤도 반지름과 질량이 일정할 때 주기가 증가하면 구심력은 어떻게 달라지는가?
③ 물체의 질량이 증가하면 구심력은 어떻게 달라지는가?
3. 토론
1. 이론
① 구심 가속도
② 구 심 력
2. 실험결과
A. 원궤도의 반지름이 달라질 때
B. 구심력이 변할 때
C. 물체의 질량 M이 변할 때
< 분석 및 토의 >
① 반지름이 커지면 회전 주기는 어떻게 변하는가?
② 원운동하는 물체의 궤도 반지름과 질량이 일정할 때 주기가 증가하면 구심력은 어떻게 달라지는가?
③ 물체의 질량이 증가하면 구심력은 어떻게 달라지는가?
3. 토론
본문내용
생각합니다. 그렇지만 ‘ A. 원궤도의 반지름이 달라질 때’ 실험에서 반경(r)이 0.2m 일 때는 오차가 3.389% 인데 비해서 0.12m, 0.16m 일 때의 오차는 각각 88.355%, 60.531%로 높게 나타나는 점에 대해서 많은 생각을 해야 했습니다.
반경(r)이 0.12m, 0.16m 실험에서는 구심력 측정값이 이론값에 비해서 상당히 높게 나온 점에 주목했습니다. 구심력 측정값이 높게 나오기 위해서는 T2이 낮게 나와야 합니다. 그렇다면 시간이 너무 적게 나왔다는 말이 됩니다. 이것은 중심기둥을 잡고 돌릴 때 오렌지색 표시를 지시자와 제대로 일치하지 않아서 발생한 실수라고 생각합니다. 초반 실험이라 긴장을 하고 돌리다 보니까 처음에는 일치하길래 시간을 스타트하고 측정했는데 5바퀴 정도부터는 위아래로 흔들흔들 한적이 있습니다. 오차를 줄이기 위해서 3번의 측정을 하고 평균을 내기는 했지만 오차가 큰 것을 보니 실험에 실수가 있었습니다. 반경(r) 0.2m 실험이나 나머지 B, C 실험은 더욱 신경을 써서 했기 때문에 오차가 상당히 작게 나온 것으로 생각됩니다.
앞으로는 모든 실험을 모두 다 같이 오차를 최대한 줄이는 방향으로 나아가겠습니다.
반경(r)이 0.12m, 0.16m 실험에서는 구심력 측정값이 이론값에 비해서 상당히 높게 나온 점에 주목했습니다. 구심력 측정값이 높게 나오기 위해서는 T2이 낮게 나와야 합니다. 그렇다면 시간이 너무 적게 나왔다는 말이 됩니다. 이것은 중심기둥을 잡고 돌릴 때 오렌지색 표시를 지시자와 제대로 일치하지 않아서 발생한 실수라고 생각합니다. 초반 실험이라 긴장을 하고 돌리다 보니까 처음에는 일치하길래 시간을 스타트하고 측정했는데 5바퀴 정도부터는 위아래로 흔들흔들 한적이 있습니다. 오차를 줄이기 위해서 3번의 측정을 하고 평균을 내기는 했지만 오차가 큰 것을 보니 실험에 실수가 있었습니다. 반경(r) 0.2m 실험이나 나머지 B, C 실험은 더욱 신경을 써서 했기 때문에 오차가 상당히 작게 나온 것으로 생각됩니다.
앞으로는 모든 실험을 모두 다 같이 오차를 최대한 줄이는 방향으로 나아가겠습니다.
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