파주 교하 신도시 주거단지

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파주 교하 신도시 주거단지

본문내용

험공간인 Ubi-Park에는 지금까지 8만 명 가까이 방문 미래형 첨단도시에 대한 많은 관심을 보여주고 있다.
교통 개선 대책
신도시 개발에 따른 주변지역과의 교통처리계획은 대도시광역교통관리에 관한 특별법에 의해 현재 입주시기에 맞춰 원활하게 진행되고 있다.
수도권 북부의 간선축인 서울-고양-파주를 연결하는 제2자유로가 기존 자유로와 연계 증가하는 교통량을 처리하는 한편 동서간선축인 김포-관산간 도로가 김포-파주-일산을 연결 향후 양주까지 확장된다.
특히 교하신도시는 대중교통중심개발(TOD : Transit-oriented Development) 기법이 적용된 신도시로 자동차의 통행을 최대한 배제하고 직장-상가-주택을 대중교통이나 보행 또는 자전거로 통행하도록 하는 교통과 토지이용을 연계한 개발개념을 도입했다.
또 경의선 복선화와 땅 위의 지하철인 간선급행버스(BRT) 체계를 도입, 고양, 서울로의 접근이 용이하도록 하였다.
현재 60%의 공정율을 보이고 있는 경의선 복선화사업은 09년 6월 용산-문산간을 우선 개통하고 10년 이후 인천공장 철도와 연계 복선화 공사가 완료되면 금촌-서울까지 약 1시간 정도가 소요되어 서울과의 접근성이 용이해질 전망이다

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교하 신도시 ,   파주