일반물리학 실험 - 선운동량 보존법칙

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일반물리학 실험 - 선운동량 보존법칙에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

있다. 특히 완전 비탄성충돌 실험은 원래 역학적에너지가 보존되지 않는다. 완전 비탄성충돌 실험의 경우 충돌 후 에너지 손실률은 다음의 식을 통해 구할 수 있다.
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이 식으로 구한 결과 평균 60.024%의 손실률을 갖는다는 것을 알 수 있다.
6.결론 및 검토
실험결과나 질문 및 토의의 질문(1)에서 볼 수 있듯이 실험1을 제외한 나머지 실험들은 성공적이었다고 말할 수 있다. 처음 실험1에서 오차가 크게 발생하는 것을 보고 다음 실험부터 천천히 그리고 조심히 실험에 임하여 오차를 줄이려고 노력한 결과인 것 같다. 하지만 알 수 없는 다른 오차의 요인들 때문에 아무리 오차를 줄이려고 노력하여도 완벽한 실험은 현실에서는 이루기 힘들다는 것을 느꼈다. 오차의 원인을 추측해보자면 먼저 활차가 움직이는 공기 미끄럼대와의 마찰로 인한 열이 발생하여 역학적에너지가 손실 되었다고 볼 수 있고, 두 활차가 충돌할 때 열과 소리가 발생하여 각각 열에너지와 소리에너지로 역학적에너지가 일부 손실되었다고 볼 수 있다. 마지막으로 공기의 저항도 무시할 수 없다. 다른 오차의 원인도 있겠지만 위에서 말한 것들이 가장 많은 영향을 끼쳤을 거라고 생각한다. 보고서를 쓰고 자료를 찾아가면서 정말 사소한것들도 오차로 연결된다는 것을 알게 되었고 이런 것들도 그냥 넘기지 말고, 이러한 오차들이 왜 발생했는지, 어떻게 줄일 수 있는지 등을 꼼꼼하게 따짐으로써 더 나은 실험결과를 얻고 그보다 더 중요한 것을 발견할 수 있을거라고 생각한다. 여러 실험을 하면서 여러 실험도구를 접하고 다루는 방법을 배우면서 뭔가를 알아간다는 것이 뿌듯하고 점수를 받기 위해 실험을 하는 것이지만 그보다 정말 과학과 현실에 대해 알아가는 것에 의미를 두어야 겠다고 느꼈다.
7.참고문헌 및 출처
일반물리학실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회,보성각)
http://phylab.yonsei.ac.kr/board.php?board=reference&category=1&command=body&no=3
http://moolynaru.knu.ac.kr/high_phy_ii/force/37p%EB%B3%B4%EC%A1%B4%EB%B2%95%EC%B9%99/37%EC%9A%B4%EB%8F%99%EB%9F%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B4%EC%9D%98%20%EB%B2%95%EC%B9%99.htm
http://100.naver.com/100.nhn?docid=119567

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선운동량 보존법칙,   완전 탄성충돌,   완전 비탄성충돌 실험