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소개글

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목차

Ⅰ. 경쟁력과 대외경쟁력

Ⅱ. 경쟁력과 세계경쟁력
1. 우리나라의 세계경쟁력 순위
2. 주요 경쟁국과의 비교
3. 주요 분야별 우리나라 평가순위

Ⅲ. 경쟁력과 국제경쟁력
1. 다양한 볼거리‧놀거리‧먹거리‧즐길거리의 개발
2. 정통문화 공간의 상설 공연장화
3. ASEM ‧ 월드컵 대회에 대비한 문화관광코스 개발

Ⅳ. 경쟁력과 국가경쟁력

Ⅴ. 경쟁력과 지방경쟁력

Ⅵ. 경쟁력과 기업경쟁력
1. 시장 수요에 따른 신축적인 인력 운영이 가능
2. 기업 외부환경 변화에 빠르게 적응 가능

Ⅶ. 경쟁력과 조직경쟁력
1. 포인트 1 : 잠재적 갈등 요소를 점검하라
2. 포인트 2 : 관리자 역량을 강화하라
3. 포인트 3 : 신속하게 대처하라

Ⅷ. 경쟁력과 시장경쟁력

Ⅸ. 경쟁력과 교육경쟁력
1. 산학협동과 특성화 고교 전환 운영으로
2. 지역사회 모든 구성원과 함께
3. 선택 과목별 영재학급 구성으로
4. 외국의 우수한 교육기관 유치를 통하여

Ⅹ. 경쟁력과 원가경쟁력

참고문헌

본문내용

성이나 경영성과와 같은 시장중심적 잣대가 아니라 보다 공공적인 평가지표들을 마련하는 것이 선행되어야 할 것이다.
Ⅸ. 경쟁력과 교육경쟁력
1. 산학협동과 특성화 고교 전환 운영으로
국가 인력관리 차원에서 필요로 하는 분야의 인원수를 양성해야 한다. 그것은 필요로 하는 인재의 수에 따라 고등학교의 종류와 특성을 고려하여 양적인 면에서 조정하여야 한다. 이공계 학생들이 모자라 국가 경제활동에 위태로움을 준다고 한다면 이공계 고교를 세우거나 기존의 학교를 이공계 고등학교로 전환사켜 인력을 관리하고 양성하고, 배출하는 교육인적자원부가 되어야 한다. 국가에서 필요로 하는 분야별로 경쟁력에서 앞설 수 있도록 과다한 인문계고등학교를 경제활성화에 필요한 특성화 고교로 전환시켜 또 다른 분야에서 학생들의 꿈과 소질과 특기와 흥미 관심을 자기 주도적으로 풀어 나갈 수 있는 방안을 구안 적용하여 대학입학 경쟁을 줄여 나가야 한다. 특정 고교의 특정학과 졸업생이 대학의 관련학과에 진학하면 특혜를 주어 끼를 살리도록 도와준다. 인간은 모든 것을 다 잘할 수는 없다.
고교 평준화 후에도 제2, 제3의 사회 교육기관과 산학 협동 학습 체제를 연계한 교육과정 운영 체제를 구축하여 학교라는 울타리 안에서 고교 과정을 마쳐야 졸업하는 제도를 능동적으로 변형 운영하여야 한다. 학교라는 울타리 안에서 사화와 국가와 개인이 필요로 하는 욕구를 충족시키지 못하기 때문이다.
2. 지역사회 모든 구성원과 함께
지역사회 지방단체와 동문회, 지역사회 유지, 학부모님, 기업들에게 학교 발전을 위한 과감한 투자를 유도한다. 학생들의 종합적인 성장을 도울 수 있는 예산을 국가에서만 책임지려는 태도에서 벗어나 교육관련 모든 당사자들을 연계한 투자 재원 지원체제를 갖추어 고교 평준화 해제로 인하여 생긴 재정적인 극복 요인을 이겨가며 지원 받을 해당 고등학교의 발전을 도와준다.
학교교육 발전 기금 제공자와 법인에 대하여는 기부금 세금 공제 처리를 하여 혜택을 준다.
3. 선택 과목별 영재학급 구성으로
현재의 고교 선택과정을 선택 교과 분야별로 영재 교과 학급을 구성하여 학생들의 소질과 취미와 능력과 관심 분야의 영재성이나 천부적인 자질을 길러준다. 해당 교과목을 지도하는 교사 연수 필요하다. 아니면 시간제 지도 강사나 기간제 교사를 외부에서 초청하여 해당 교과목에 대한 전문성을 가지고 학생들을 지도하여 소기의 목적과 목표 달성을 달성하여 간다.
4. 외국의 우수한 교육기관 유치를 통하여
대한 민국 땅에서의 경쟁력도 의미가 있지만 세계를 상대로 한 일류국가 건설은 결국 학교 교육과 재교육, 평생 교육을 통하여 가꾸어져 나간다.
따라서 고교 평준화 해제로 인한 국가 내부적인 개선 요인 발생에 대한 우려는 각오하고 임해야 한다. 으뜸 갈 수 있는 인재를 기르는 것에는 종합적인 면에서 우수한 교육활동을 하는 외국의 교육 기관에게 선택적으로 문호를 개방하여 스스로 발전을 해 나가려는 국내의 학생들에게 교육받을 기회를 주어야 한다. 아울러 한국의 고등학교나 대학 입학 보다 외국 고교나 대학으로 나가서 공부를 하면 국가 발전에 도움이 될만한 청소년들을 선정하여 국비 유학을 보내어 국가 인재로 육성하여 발전의 지도자(지휘자) 역할을 하도록 하여야 한다. 지극히 한국적인 것이 세계적인 것이 될 수도 있지만, 교육 분야에서만은 아니라고 본다.
Ⅹ. 경쟁력과 원가경쟁력
대한항공은 Singapore Airline, Cathay, Continental에 이어 4번째로 원가수준이 낮다. 이것은 주로 임금수준 등 요소가격이 낮은데 크게 연유하고 있다. Thai항공을 제외하고는 대한항공이 가장 요소가격 수준이 낮다.
생산성과 원가경쟁력을 종합적으로 평가해 본 결과 대한항공은 전체적으로 경쟁력이 아주 높은 것으로 판명되었다. 생산성 향상은 경쟁을 통하여 달성될 수 있으므로 경쟁을 제한하는 여러가지 규제를 철폐하면 생산성 향상을 기대할 수 있다. 우리나라는 복수항공사 체제로 전환한 이후 진입규제가 단계적으로 완화되어 국적항공사간 경쟁이 상당수준 활발히 일어나고 있다. 그러나 유럽 등 일부지역 노선에서는 아직도 국적항공사간 경쟁이 이루어지지 못하고 있고, 미국노선을 제외하고는 항공협정상 공급량이 규제되고 있어서 경쟁이 제한되고 있다. 경쟁제한을 목적으로 하는 규제는 단기에 있어서만 효과를 가질 수 있고 장기적으로는 오히려 피 보호산업의 경쟁력을 저하시키는 역효과가 커지게 된다. 우리나라는 항공운송산업에 대하여 수십 년간 경쟁을 제한하는 규제를 시행하여 왔으며 최근 복수항공사체제 도입이후 항공사들의 생산성이 크게 향상되어 충분한 국제경쟁력을 가지고 있는 만큼 외국과의 항공협정에서 공급량에 대한 규제를 완화시키고 궁극적으로는 이를 철폐하여야 한다. 국가간의 항공협상시에는 일반적으로 경쟁력이 강한 항공사를 보유하고 있는 국가가 자유스러운 경쟁을 원하고 그렇지 못한 국가가 규제를 요구하게 된다. 대한항공은 국제적으로 경쟁력이 극히 강한 것으로 인식되고 있어서 상대국에서 강한 규제를 요구하는 경우가 많다. 그렇다고 하더라도 사전규제보다는 사후규제쪽으로 유도할 수도 있고, 공급량에 대한 규제를 완화하는 대신 시장점유율 하락시에 대한 보상제도를 도입하는 등 직접적인 규제를 완화하는 여러 가지 방법이 있을 수 있다. 더구나 네델란드 등 일부 국가에서 공급량 규제완화 혹은 철폐를 제시하는 경우 지금까지는 시장잠식을 과도히 우려하여 소극적으로 대응하여 왔으나 앞으로는 적극적으로 수용하려는 자세로 전환하여야 한다.
참고문헌
◈ 국회 지역균형발전연구모임, 지방경쟁력 강화를 위한 행정계층구조 조정, 대한민국국회, 2008
◈ 박희봉 외 1명, 사회자본이 국가경쟁력에 미치는 영향, 한국정책과학학회, 2010
◈ 이혜민, 대외경쟁력 제고를 위한 대외통상정책 -FTA 정책을 중심으로, 한국국제경제학회, 2009
◈ 허재관, 기업경쟁력 강화를 위한 지식재산경영전략, 한국상장회사협의회, 2010
◈ 한국관광공사, 세계 경쟁력 순위로 본 한국, 2007
◈ Ju Yeon Lee국제 경쟁력의 결정요소로서의 혁신과 기술파급 : empirical evidence, 고려대학, 2011

키워드

경쟁력,   대외경쟁력,   세계경쟁력,   국제경쟁력,   국가경쟁력,   시장경쟁력,   교육경쟁력,   원가경쟁력