목차
1.실험목적
2.관련이론
3. 실험방법
4.실험결과
5. 분석 및 토의
6.참고문헌
2.관련이론
3. 실험방법
4.실험결과
5. 분석 및 토의
6.참고문헌
본문내용
. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.1m
0.1m
0.198kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.0734
0.1211
0.0799
0.1106
1.362
0.8258
1.284
0.9042
0.0154
0.0155
0.649%
2
0.0650
0.1297
0.0765
0.099
1.538
0.826
1.251
1.010
0.0568
0.0364
35.9%
3
0.0687
0.1453
0.0922
0.0998
1.456
0.688
1.085
1.002
0.0735
0.0622
15.4%
G. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.1m
0.1m
0.298kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.0914
0.2842
0.0873
0.0909
1.094
0.352
1.145
1.100
0.0993
0.113
13.8%
2
0.2005
0.2518
0.1526
0.1462
0.499
0.397
0.655
0.684
0.0190
0.0171
10%
3
0.1237
0.1913
0.1123
0.096
0.808
0.523
0.890
1.042
0.0646
0.0505
21.8%
H. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.1m
0.1m
0.398kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.1284
0.4874
0.1383
0.0839
0.779
0.205
0.723
1.192
0.167
0.154
7.78%
2
0.1349
0.4566
0.1359
0.0867
0.741
0.219
0.736
1.153
0.145
0.141
2.76%
3
0.1288
0.4486
0.1322
0.0829
0.776
0.223
0.756
1.206
0.159
0.150
5.66%
5. 분석 및 토의
이번 실험은 글라이더의 운동을 통하여 운동량 보존이 확인되고 역학적 에너지가 보존되는지 알아보는 실험이다. 이번 실험을 하면서 에어트렉에서 바람이 나오고 글라이더를 정지시키는데 글라이더가 많이 움직여서 실험 과정중 난항이 있었다. 실험A는 이것 때문에 오차 범위가 크게 나왔다.이번 실험의 오차 요인은 공기의 저항, 범퍼를 부딪힐때 에너지 손실을 둘 수있다. 글라이더를 밀 때 글라이더를 들리게 밀어서 실험 값에 오차가 났을 수 있다. 다음 실험 때는 에어트랙을 정확히 수평으로 맞추고 더 정교하게 실험을 해야 겠다.
6.참고문헌
일반물리학실험/임헌화 외 9명/형설출판사/2011.2.28/p.51-55
0.1m
0.1m
0.198kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.0734
0.1211
0.0799
0.1106
1.362
0.8258
1.284
0.9042
0.0154
0.0155
0.649%
2
0.0650
0.1297
0.0765
0.099
1.538
0.826
1.251
1.010
0.0568
0.0364
35.9%
3
0.0687
0.1453
0.0922
0.0998
1.456
0.688
1.085
1.002
0.0735
0.0622
15.4%
G. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.1m
0.1m
0.298kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.0914
0.2842
0.0873
0.0909
1.094
0.352
1.145
1.100
0.0993
0.113
13.8%
2
0.2005
0.2518
0.1526
0.1462
0.499
0.397
0.655
0.684
0.0190
0.0171
10%
3
0.1237
0.1913
0.1123
0.096
0.808
0.523
0.890
1.042
0.0646
0.0505
21.8%
H. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.1m
0.1m
0.398kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.1284
0.4874
0.1383
0.0839
0.779
0.205
0.723
1.192
0.167
0.154
7.78%
2
0.1349
0.4566
0.1359
0.0867
0.741
0.219
0.736
1.153
0.145
0.141
2.76%
3
0.1288
0.4486
0.1322
0.0829
0.776
0.223
0.756
1.206
0.159
0.150
5.66%
5. 분석 및 토의
이번 실험은 글라이더의 운동을 통하여 운동량 보존이 확인되고 역학적 에너지가 보존되는지 알아보는 실험이다. 이번 실험을 하면서 에어트렉에서 바람이 나오고 글라이더를 정지시키는데 글라이더가 많이 움직여서 실험 과정중 난항이 있었다. 실험A는 이것 때문에 오차 범위가 크게 나왔다.이번 실험의 오차 요인은 공기의 저항, 범퍼를 부딪힐때 에너지 손실을 둘 수있다. 글라이더를 밀 때 글라이더를 들리게 밀어서 실험 값에 오차가 났을 수 있다. 다음 실험 때는 에어트랙을 정확히 수평으로 맞추고 더 정교하게 실험을 해야 겠다.
6.참고문헌
일반물리학실험/임헌화 외 9명/형설출판사/2011.2.28/p.51-55
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