한진중공업 경영전략성공사례

소개글

한진중공업 경영전략성공사례에 대한 보고서 자료입니다.

목차

ABOUT HHIC

경영전략

전략분석

전략 수립 및 성공 요인

결론

본문내용

3대 경영이념
[신뢰경영][현장경영][투명경영]의 3대 경영방침을 통해 5대 글로벌 전략 실현.
[신뢰경영] - 실천함으로써 인간 존중의 정신을 토대로 생산적 노사관계와 상하간
신뢰관계를 더욱 공고히 함과 동시에 고객 및 사업파트너의 기대와
믿음에 부응하고자 노력하고 있습니다.
(2) [현장경영] - 고객의 만족과 직원의 일하는 즐거움을 배가시키고, 경영역량을 생산과
판매 현장에 집중하여 현장 중시의 풍토를 정착시키며 ‘품질과 서비스
최우선\'의 정신을 구현하겠습니다.
[투명경영] - 실시함으로써 모든 업무를 투명한 기준과 글로벌 스탠다드에 따라
처리하고, 사업 파트너와는 상호 공정한 거래 관계를 유지하여 존경
받는 기업으로서 거듭.
중략
업계 환경
조선업계, 후판등 원자재 가격 인하 ‘후 폭풍’…“신조선 가격 하락”
1. 후판 등 원자재 가격 인하 - 해운시황이 변수로 작용
해운시황이 신조선 가격(선가)에 직접적인 영향, 선가 하락이 불가피
30만t급 초대형 유조선(VLCC)의 경우 3.1%, 벌크선(케이프사이즈)은 9.8%, 액화석유가스(LPG)선(7만8000㎡ 기준) 1.8% 평균하락.
액화천연가스(LNG)선은 0.6%포인트 상승, → 상승세 둔화
2. 기존에 발주한 물량도 해운시황과 선가에 영향
2006년에 63척(7000TEU급 이상 기준)의 컨테이너선이 항해를 시작
2007년과 2008년에는 각각 43척과 32척의 초대형 컨테이너선이 화물을 수송.

파이낸셜뉴스 : 2005-08-28
신조선 가격 (1위)
FPSO
(해상의 정유공장) : 약 5억 ~ 20억 달러 (약 5,795억 원 ~ 2조 3,180억 원)
FPSO : ‘부유식 원유생산저장하역설비
(Floating Production Storage and Offloading Unit)
하루 25만 배럴 이상의 원유 생산이 가능, 200만 배럴 이상 저장.
 * LNG-FPSO는 액화천연가스 생산 설비, 액화 설비, 저장 설비 기능.
크루즈선
(바다 위의 호텔) : 약 17억 달러 (약 1조 9,70억 원)
Ferry :(정해진 항구와 항구 사이를 오가는 여객선)
Cruise :(최소 1,000명 이상의 승객을 태우고 운항)
이지스함
(신의 방패) : 약 9억 달러 (약 1조 431억 원)
이지스(Aegis)는 전투 체계를 탑재한 전투함을 뜻함.
  이지스 전투 체계는 다기능 위상배열 레이더 등을 핵심으로 하여 3차원 정보를
수집하고 원거리 대공 방어와 대함전·대잠전·탄도탄(TMD) 요격 등을 동시에
수행할 수 있는 통합전투체계를 말한다.
* 한국 에는 ‘세종대왕함(7600t급)’과 ‘율곡이이함(7600t급)’ ‘서애류성룡함(7600t급)’이 있음.
드릴십 (원유시추탐사선) : 약 5억 ~ 6억 달러 (약 5,795억 원 ~ 6,954억 원)
LNG선 : 약 2억 달러 (약 2,318억 원)
유조선 : 약 1억 달러 (약 1,159억 원)
컨테이너선 : 약 1억 달러 (약 1,159억 원) (6500TEU
자동차 운반선 : 약 6,000만 달러 (약 695억 원)
벌크선 : 약 5,500만 달러 (약 637억 원)
시장 환경
중국 조선업 2010년 세계시장 25% 점유
2004년 중국의 선박 건조량은 850만GT를 돌파하여 세계시장의 15%를 점유
2010년까지 세계시장에서 25%이상 점유 → (급성장 예상)
중국 국방과학기술 공업위원회, 조선업 향후 발전목표
- 2010년까지 중국 조선업의 세계시장 점유율이 25%이상에 도달
- 2020년까지 중국 조선기술, 세계 선진수준에 근접 → 세계 조선강국 전망
중국선박공업집단공사가 발표한 2005년 계획
- 2005년 계획 건조량은 436만GT로 전년도 동기 대비 22.1% 성장,
- 계약금액 315억 위안, 인수받은 선박 주문량은 400만GT 전망.
대표조선사 : 호동중화조선집단(滬東中華造船集團)유한공사
- 2002년 이미 세계선박제조 10대 기업
- LNG선, 컨테이너선, 살물선, 유조선, 건설선, 특수선박의 6대 계열을 형성.
- 주목 → 수주 LNG선은 현재 계획대로 건조 중이며 2007년 11월에 인도 예정.

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