목차
1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 준비물
4. 실험 순서 및 방법
2. 관련 이론
3. 실험 준비물
4. 실험 순서 및 방법
본문내용
1. 실험 목적
가. 동기 전동기의 부하 특성을 구한다.
나. 동기 전동기의 탈출 회전력을 구한다.
2. 관련 이론
3상 동기 전동기를 정격 전압, 전 부하에서 역률이 100[%]가 되도록 여자 전류를 조정한 후 이 여자 전류를 유지하며 부하를 변화시키면 역률이 변한다.
≪ … 중 략 … ≫
4. 실험 순서 및 방법
가. 동기 전동기의 결선
1) 동기전동기, 전원공급장치, 전기 동력계, 3상 전력계, 교류 전압계, 교류 전류계 및 직류 전압전류계를 사용하여 그림 21-1과 같이 회로를 결선한다. 전기자 권선은 3상 전력계를 지나 전원공급장치의 가변 3상 전압(0-208[V]) 단자(4,5,6)에 결선하고 계자 권선은 전원공급장치의 고정 직류 전압 단자(8과 N)에 결선한다.
≪ 그 림 ≫
가. 동기 전동기의 부하 특성을 구한다.
나. 동기 전동기의 탈출 회전력을 구한다.
2. 관련 이론
3상 동기 전동기를 정격 전압, 전 부하에서 역률이 100[%]가 되도록 여자 전류를 조정한 후 이 여자 전류를 유지하며 부하를 변화시키면 역률이 변한다.
≪ … 중 략 … ≫
4. 실험 순서 및 방법
가. 동기 전동기의 결선
1) 동기전동기, 전원공급장치, 전기 동력계, 3상 전력계, 교류 전압계, 교류 전류계 및 직류 전압전류계를 사용하여 그림 21-1과 같이 회로를 결선한다. 전기자 권선은 3상 전력계를 지나 전원공급장치의 가변 3상 전압(0-208[V]) 단자(4,5,6)에 결선하고 계자 권선은 전원공급장치의 고정 직류 전압 단자(8과 N)에 결선한다.
≪ 그 림 ≫
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