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목차
01 해석
02 직사각형
03 트러스
04 최종 설계
05 제작 및 실험
06 결과
07 분석
02 직사각형
03 트러스
04 최종 설계
05 제작 및 실험
06 결과
07 분석
본문내용
최종 설계
이전의 설계는 임의의 강도에 대해 설계를 한 것이므로, 철근 강도 시험에 의해 얻은 실제 실험값을 고려하여 최종 설계를 하였다.
- D10 : fy=450MPa, fu=600MPa
D13 : fy=500MPa, fu=650MPa
D16 : 제외
→ 그러나 이 값도 실험결과의 평균치일 뿐, 실제 우리가 사용할 철근의 강도는 다를 수 있다!!
설계시 작은 강도에 대해 설계해야 하므로, D10철근을 기준으로 산정했으며, 최종적으로 우리가 가정한 철근 강도는 다음과 같다.
fy = 520MPa
콘크리트 강도의 경우, 타설 예정일의 기온이 영하로 떨어질 것으로 예상되며, 이 경우 콘크리트 강도가 저하되므로, 10%정도 안전율을 적용하여 아래와 같이 감소시켰다.
fck = 45MPa
이전의 설계는 임의의 강도에 대해 설계를 한 것이므로, 철근 강도 시험에 의해 얻은 실제 실험값을 고려하여 최종 설계를 하였다.
- D10 : fy=450MPa, fu=600MPa
D13 : fy=500MPa, fu=650MPa
D16 : 제외
→ 그러나 이 값도 실험결과의 평균치일 뿐, 실제 우리가 사용할 철근의 강도는 다를 수 있다!!
설계시 작은 강도에 대해 설계해야 하므로, D10철근을 기준으로 산정했으며, 최종적으로 우리가 가정한 철근 강도는 다음과 같다.
fy = 520MPa
콘크리트 강도의 경우, 타설 예정일의 기온이 영하로 떨어질 것으로 예상되며, 이 경우 콘크리트 강도가 저하되므로, 10%정도 안전율을 적용하여 아래와 같이 감소시켰다.
fck = 45MPa
추천자료
- 가격3,000원
- 페이지수39페이지
- 등록일2014.06.03
- 저작시기2013.12
- 파일형식기타(pptx)
- 자료번호#921400
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