무역거래조건(Incoterms2000)의 설정 - Incoterms(인코텀즈)2000의 제정과 발전, 개정목적과 주요 특성, 당사자 의무 및 위험이전, 주요내용

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무역거래조건(Incoterms2000)의 설정 - Incoterms(인코텀즈)2000의 제정과 발전, 개정목적과 주요 특성, 당사자 의무 및 위험이전, 주요내용에 대한 보고서 자료입니다.

목차

무역거래조건(Incoterms 2000)의 설정

Ⅰ. Incoterms의 제정과 발전

Ⅱ. Incoterms 2000의 개정 목적과 주요 특성

Ⅲ. Incoterms 2000: 당사자 의무 및 위험이전

Ⅳ. Incoterms 2000의 주요내용

본문내용

도인이 물품의 수입통관(port Clearance)을 완료하여 지정된 목적항의 부두상에서 이를 매수인에게 인도하도록 하였던 Incoterms 1990과는 달리, 개정 Incoterms 2000에서는 매수인이 수입통관과 이에 따른 모든 제비용을 부담하여야 한다. 따라서 당사자가 물품의 수입에 따른 제비용을 매도인이 부담하도록 하고자 하는 경우에는 매매계약상에 이를 명확히 명시하여야 한다.
(12) 관세미지급 인도조건[Delivered Duty Unpaid(...named place of destination): DDU] : 매도인은 물품을 수입국내의 지정장소까지 반입하는데 관련된 일체의 비용과 위험을 부담해야 하나 관세 및 제세공과금은 매수인이 부담해야 한다. 즉, 수입통관은 매수인의 의무인 바 이를 적기에 이행하지 않아 생기는 추가위험과 비용은 당연히 매수인이 부담해야 한다. Incoterms 1990에서 처음 신설된 조건으로 어떠한 운송방법에도 사용될 수 있다.
(13) 관세지급 인도조건[Delivered Duty paid(...named place of destination); DDP] : DDP조건은 "Franco"계통의 정형거래조건으로 수입국내의 지정장소에서 수입통관을 마친 물품을 매수인에게로 인도하였을 때 매도인의 인도의무가 완료되는 조건이다. 본 조건은 DDU조건에 관세
및 제세공과금이 매도인에게 추가되며 매도인이 직 간접으로 수입승인서(I/L)를 취득할 수 없는 경우에는 사용하지 못한다. 따라서 본 조건은 매도인의 의무가 가장 큰 무역조건으로 EXW조건과 대칭되는 조건이라고 할 수 있다.

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