일반물리학 실험 - 에어트랙 중력가속도 실험

소개글

일반물리학 실험 - 에어트랙 중력가속도 실험에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1) 목적
2) 실험 이론
3) 실험 준비물
4) 실험 방법
5) 실험 결과
6) 토의 및 분석
7) 참고 문헌

본문내용

회
평균
1.2872
1.3107
1.3064
1.2563
1.2748
1.2870
측정값
오차%=
10.1382
3.3358
6) 토의 및 분석
: 실험을 한 후 g와 오차를 재기 전에 에어포트로 인해 글라이더와 air track간의 마찰력을 줄여 오차를 많이 줄일 수 있을 것이라고 생각했다. 그렇기 때문에 저번에 한 중력가속도 실험 때보다 오차가 더 적을 것이라고 예상했다. 하지만 예상한 것과는 달리 이번 에어트랙 중력가속도 실험이 저번에 한 인터페이스 중력가속도 실험보다 오차가 약간 더 크게 나왔다. 이로 인해 나는 왜 오차가 생겼는지에 대해 생각해보았다. 오차가 발생한 이유는 받침대의 높이를 수동으로 직접 조절하였는데 정확하지 못했고, air track 사이의 길이를 100cm로 정확하게 맞추지 못했기 때문이라고 생각되었다. 그리고 글라이더를 처음 떨어뜨리는 시작점의 위치가 실험마다 각각 달랐기 때문에 이러한 오차가 발생했을 것이라고 예상했다. 결론적으로 air track사이 100cm 통과하는 수레의 시간이 점점 단축되는 결과를 통해 가속도운동의 개념을 익히고 중력가속도를 직접 측정해 볼 수 있었다.
7) 참고 문헌
: 일반 물리학 실험 교재

키워드

에어트랙 중력가속도 실험,   air track,   photogate,   일반물리학 실험