부하load를 갖는 전압분할 회로(예비+결과)

소개글

부하load를 갖는 전압분할 회로(예비+결과)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

실험목차
실험목적

이론적 용어

이론적 배경

요약

예비 점검

실험 준비물

실험 과정

실험결과 및 고찰

본문내용

실험 목적
전압분할 회로에서 부하가 전압 관계에 미치는 효과를 알아본다.

(1) 의 결과를 실험적으로 입증한다.

이론적 용어
부하
전기적 ·기계적 에너지를 발생하는 장치의 출력에너지를 소비하는 것 자동차 ·선박 ·철도 등에서 적재화물이나 인원 및 자동차 는 원동력원 에서 보면 부하라고 할 수 있다.

키르히호프 전압법칙

기본 회로 법칙으로‘폐회로의 모든 전압의 대수합은 0이다 즉, ‘전압강하의 합은 전원 전압의 합과 같다’

전압분배법칙

무부하 전압분할회로 에서 R1(관심있는저항)에 걸리는 전압(V1)을 구하려면 을 이용한다.

그림 18-1의 회로에서 V는 부하에 무관하게 분할 회로망에 15V의 전압을 유지시키는 고정 전압원이다.

각각 A (5 V), B (10 V),C (15 V)이다.

키워드

부하를 갖는 전압분할 회로(예비+결과),   이론적용어,   이론적배경,   부하를 갖는 전압분할 회로