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증명을 받은 항공기 등을 대한민국에 수출하고자 하는 제작자는 항공기 등의 형식별로 외국정부의 형식증명이 기술기준에 적합한지의 여부에 대해 국토해양부장관의 승인을 얻을 수 있다. 법 제15조 감항증명
법 제16조 소음기준적합증
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증명이다. 즉 이 형식증명을 받아야만 안전하다는 것을 증명 받을 수 있다. 항공기운항을 위해서 필요한 증명절차에는 크게 4가지, 1) 형식증명 2) 제작증명 3) 감항증명 4) 소음기준 적합증명 이 있다. 감항이라는 것은 항공기의 안정성, 신
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증명을 받은 航空機에 대하여 설계에 대한 검사를 생략할 수 있으며, 형식증명승인을 얻은 航空機는 설계에 대한 검사와 제작과정에 대한 검사를 생략할 수 있다.
또한 제작증명을 받은 제작자가 제작한 航空機에 대하여는 제작과정에 대한
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제목: 항공기 형식증명절차에 대하여 논하시오
1. 서론
항공기의 형식증명은 항공기를 법적으로 나라에서 부터 인정을 받는 아주 중요한 절차 중 하나입니다. 이 증명 이후에는 제작증명 감항증명 등등 항공기를 운항하기 위해서는 여러
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사고
ⅰ) 항공기 사고의 정의 및 특성
ⅱ) 항공기 사고의 특성
3) 항공산업에 대한 안전인식도
ⅰ) 항공산업에 대한 대중의 안전인식도
ⅱ) 항공산업에 대한 실질적인 안전도
ⅲ) 대중의 항공운송산업의 안전성 위해 인식요인
4) 감항증명
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