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대해서는 공동연구와 같은 국제협력을 강화하는 전략적인 방안도 필요할 것으로 생각된다.
Reference
[1] 연료전지 (출판: 산업자원부, 한국산업기술재단 / 발행일: 2004.11.25)
[2] 고체산화물 연료전지용 Ni/YSZ 음극 촉매에서의 메탄 내부개질 반응
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연료전지/ 강현무/ 한국과학기술정보연구원
◎ 구글이미지 1. 연료전지의 정의
2. 연료전지의 종류 및 특징
(1) 용융탄산염 연료전지 (Molten Carbonate Fuel Cell)
(2)고분자전해질 연료전지 (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)
(3) 고체산화물 연료
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고체산화물형 : 효율이 가장 우수한 연료전지로, 최근에 소·중·대형으로 모든 분야에
이용가능한 것으로 알려져 있으나 다른 연료전지에 비해 기술이 뒤쳐짐
-100W급 스택개발 완료(쌍용에서 수행되었으나 불량으로 평가됨)되었고, 현재 전
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연료전지는 연료의 산화반응을 전기 화학적으로 일으켜 그 산화반응에 따른 반응의 자유에너지 변화를 전기에너지로 직접 변환시키는 장치이다. (물의 전기분해를 반대로 생각)
일반적으로 고체산화물 연료전지를 구분하는 가장 일반적인
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전지를 제조한다. 전기효율 60%를 목표로 250kW proto-type을 2006년까지 개발하고 향후 1MW hybrid 시스템을 개발한다는 계획을 발표하였으나 아직까지 실행에 옮기지 못하고 있는 실정이다
구체적응용사례
향후 계발될 고체산화 연료전지들의 예를
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