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관로마찰 실험을 해 보았다.
가상실험을 하면서, Ventury, Nozzle, Orifice 각각의 종류에 대한, 유량의 증가 감소에 따른 입구와 출구의 차압에 대한 그래프를 쉽게 알 수 있었고, 실험을 이해하는데 도움이 되었다.
실험과정은 무척이나 쉬웠다. 하
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관로마찰 - 관로에서 생기는 부 손실, 주 손실에 대해 실험
1. 서론
2. 이론
A. 에너지 방정식으로 손실항 계산
A. 주 손실 : 마찰계수
C. 부손실
D. 유량계의 토출 계수
3. 실험 장치
4. 실험 순서
5. 실험 데이터 정리
7. 결과 분석
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관로마찰 실험 장치를 이용해서 실험장치내에서 발생하는 마찰손실을 측정해보고 여러 측정한 값을 토대로 레이놀드수와 마찰계수를 구해서 그 관계를 알아보는 실험이었다. 실험장치가 오래되어서 이론식과의 오차가 너무 큰 게 아쉽다.
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마찰계수와 주손실 관계
1) 마찰계수
2) 주손실
3. 관이음(Pipe Fitting)에서의 부손실
4. 유량계의 토출계수
5. 관로마찰 실험 장치
1) 장치 설명
2) 장치의 제원
3) 실험 과정
6. 실험 결과
1) 속도
2) 수두 손실
3) 마찰계수
4) K
5) Cd(
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그 외에 유체 점도계에 의한 방법, 진동 점도계에 의한 방법 등이 있다.
수고하셨습니다.
관로마찰실험 제목
기계항공공학부 학과
200211330 학번
조 준 호 성명
김 성 균 담당교수
2005.9.23 작성일 1.실험제목
2.실험목적
3.실험이론
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