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바이오디젤 이외에 글리세린과 비료로 사용가능한 성분들이 함께 만들어져 그 활용 폭이 넓은 편이다.
메탄올 엔진
- 메탄올은 CH3OH의 분자식으로 표시되어 공업적으로 천연가스나 석탄 등으로부터 합성에 의하여 만들어질 수 있다. 메탄올
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지자원을 수입에 의존하고 있으므로 대체에너지 개발에 아낌없는 투자를 하고 있다. 특히 전기와 휘발유를 함께 사용할 수 있는 하이브리드 자동차분야 에서는 도요타와 혼다가 세계에서 가장 뛰어나다고 한다. 일본정부는 바이오메탄올이
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바이오연료
바이오연료는 바이오매스 자원에서 만들어지는 다양한 연료로 액체 연료로는 에탄올, 메탄올, 바이오디젤, 피셔-트롭스크(Fischer-Tropsch) 디젤이 있고 기체 연료로는 수소와 메탄이 있다. 바이오연료는 일차적으로는 운송수단의 연
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바이오디젤을 제조해 보았다. 메탄올의 몰질량은 32.04 g/mol 이므로 19.90 g 의 메탄올은 0.6 mol 이고, 수산화칼륨의 몰질량은 56.11 g/mol로 1.18 g 의 수산화칼륨은 0.02 mol 이다. 이론에서 식용유 : 알코올의 비가 1: 3 이므로 식용유의 몰 수는 0.2 mol 정
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강함
재배 기간 :
5.Bath-process
회분식 공정은 식물성 오일, 메탄올 및 염기촉매를 동시에 첨가하여 반응한 후
글리세린 층의 분리공정을 거친 다음 알코올을 제거하여 물로 세정 · 탈수하여
바이오디젤을 제조하는 방식 없음
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