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4)BSC (Balanced Score Card)
5)CSR (Corporate Social responsibility) Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 비재무적 관리 기법
Ⅲ. 일본기업의 엔고 극복 사례 (도요타vs닛산)
Ⅳ. 원화강세와 우리기업의 상황
Ⅴ. 비재무적 관리 기법을 통환 환율극복 대응 방안
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닛산은 향후 5년동안 8백50억엔을 투입해 프랑스 르노사와 공동으로 이 기술을 개발할 계획이다. 또한 닛산은 9억3천만달러를 들여 미국 미시시피주의 캔턴시에 대형 픽업트럭 및 스포츠형 레저차(SUV), 신세대 미니밴 등을 생산하는 공장을 짓
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Ⅰ. 닛산 경영혁신 전 기업 외부 시장상황과 내부 문제점
1. 외부 환경 분석
⇒ 일본의 복합 불황 구조
▶ 외부환경의 대처(환경 변화에 유연하게 대응하지 못함)
- 85년 엔고가 찾아왔을 때
: 도요타는 자동차를 세계시장에 수출해서 달
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닛산 혁신 전략 -닛산 회생계획
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■ 경영목표
1.닛산의 산업발전과 시장개선에 매진할 것
2.구체적인 수치 목표로서 2002년까지 영업이익률 4.5%까지 올릴것
3.1조 4000억엔에 달하는 이자
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-'도요타에서' 배운다(도요타 방식으로 무장한 캐논)
Ⅳ. 일본 기업 닛산(Nissan)
1. 실패정도
2. 실패 원인 분석
Ⅴ. 일본 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)
Ⅵ. 일본 기업 혼다(Honda)
Ⅶ. 일본 기업 닌텐도(Nintendo)
참고문헌
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