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3 3 1 1
= + + -
dm
dt
S m& A V Q . 2 3 3 1 r r
Finally,
dm
dt
S = rQ - m - rA V 1 2 3 3 & .
4.20 (D) 2 200
0.04 70 0.837 kg/s
0.287 293
p
m AV AV
RT
= r = = p ´ ´ =
´
& .
4.21 A1V1 = A2V2. p ´
125
144
. 2
´ 60 = p ´
2 5
144
. 2
V2. \\V2 = 15 ft/sec.
& .
.
m = rAV = 1 94p
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유체역학 1997, 희중당
(2) 일반공학실험 1999, 일반공학실험교재연구회
(3) 유체역학 1999, 지성출판사
(4) 유체역학, (주)사이택미디어, 2002
(5) Fluid Mechanics for Chemical Engineers, PH PTR, 1999
(6) Unit Operation of Chemical Engineering, McGraw-Hill, Inc., 1993
http://blog.n
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유체역학에서 배운 이론을 썼다. LPM이 높아질수록 높이차도 컸던 것을 알 수 있었는데
이 식을 통해 나온 V0(m/s)값도 LPM이 높아질수록 커졌다.
참고문헌
(1)유체역학, (주)사이택미디어, 2002
(2) Fluid Mechanics for Chemical Engineers, PH PTR, 1999
(3) Unit Opera
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유체역학의 공학원리, 유동훈, 새론, 1997년, p.191~195
(2) 화하공학유체역학, 김민찬 윤도영, Drentic Hall PTR, p.121~122
(3) 유체역학, 김경호 외3인, 사이택미디어, 1999년, 15장
(4) 화학공학실험.
(5) 유체역학, 아진, 명주사, 2003, p.330~335 1. 실험목적
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유체가 흐르면서 유동의 흐름을 방해하는 장애물 등에 의해 유속이 급변하게 변하면서 소용돌이가 생기는 현상이며 선체에 부딪치는 바닷물이나 비행기에 부딪치는 기체등에 나타난다.
→
◈ 3차원 유동가시화 실험
▶ 물에 흐름에 따른 tuft
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