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드라이빙을 위한 보조적인 기술로 적절히 사용된다면, 스마트카가 궁극적인 목표로 하는 편의성과 안전성이라는 두 가지 가치를 모두 확보할 수 있다고 생각한다. Eassy 1. 자율주행기술의 현재와 향후 보완되어야할 부분에 대한 생각
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aver.com/drryuhk/220713627382
http://blog.naver.com/drryuhk/220713614278
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2016041281381
http://blog.naver.com/koti10?Redirect=Log&logNo=220564333732
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blog.naver.com/hyundai_blog/220384410790
http://ksh5059.blog.me/220556531093
http://blog.naver.com/atom4809?Redirect=Log&logNo=150141550342
http://www.g-enews.com/ko-kr/news/article/news_all/201603161130599752512_1/article.html
http://korealand.tistory.com/5454
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.
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스마트카/자율주행차
– 달리는 빅데이터
• 카메라는 초당 20~60MB의 데이터
• 레이더는 초당 10KB의 데이터
• 음파탐지기는 초당 10~100KB의 데이터
• GPS는 초당 50KB의 데이터 수집 1.데이터 세상
2.데이터로 할 수
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1. 자율주행차란?
자율주행차는 운전자가 탑승한 상태에서 조작 없이 목표 지점까지 스스로 주행 환경을 인식해 운행하는 자동차로 사람이 타지 않는 무인차와 구별
즉, 운전자 개입없이 주변 환경과 상황을 ‘인식’ 및 ‘판단’한 뒤
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적, 사회적 문제와 함께 제기되는 도전에 직면하고 있습니다. 우리는 이러한 도전에 대해 신중하게 고려하고, 이러한 기술을 적절히 활용하여 사회적 이익을 극대화하고 부작용을 최소화해야 합니다. 또한 교육 및 규제 노력을 통해 미래 기
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차, 빅데이터와 같은 기술의 활용은 산업과 생활 방식을 혁신하고, 경제 구조를 재편할 것입니다. 이러한 영향을 완화하고 긍정적인 측면을 극대화하기 위해서는 정부, 기업, 학계, 시민 사회와의 협력이 필수적입니다. 미래를 준비하기 위해
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협업에 적극적으로 참여할 것입니다. 또한 전기 및 자율주행차와 같은 신기술에 대한 지식을 넓히고 이러한 발전을 타이어 설계 및 개발에 통합하는 것을 목표로 합니다. 지속적으로 기술을 연마하고, 업계 파트너십을 활용하고, 혁신을 추구
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수소차량 이외에도 자동차 부품의 전반에 대한 지식을 쌓을 수 있었습니다.
하이브리드 자동차를 비롯한 차세대 친환경 자동차와 자율주행차의 개발이 활발하여 기존 내연기관 자동차와 차별화된 구조나 기능을 보유한 부품이 다양해지고
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자율주행차, VR 등 4차 산업혁명의 주도권을 갖기 위해 미국 연구개발센터를 2배 확장하고, 몇 조원을 투자해 설비라인 증축에 투자하고 있습니다. 1. 삼성취업을 선택한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오.
2. [Essay
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