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터빈에 비해 노즐에서의 압력 강하가 크므로 이를 견딜 수 있는 견고한 설계 개념이 적용된다. 윗부분과 아래 부분이 분리 제작되는데 이는 조립을 용이하게 하기 위한 것이다. 터빈축과 인접하게 되는 안쪽 부위는 증기의 누출을 최소화하기
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터빈엔진
가스터빈은 항공기용 엔진이외에 발전용, 송기관 및 송유관의 운전, 선박과 공기부양선의 추진기관, 철도기관차에도 응용되고 있는데, 여기서는 가스터빈-증기복합 플랜트에 대해서만 고려해 보겠다. 아래 그림은 발전용 열병합
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터빈엔진
가스터빈은 항공기용 엔진이외에 발전용, 송기관 및 송유관의 운전, 선박과 공기부양선의 추진기관, 철도기관차에도 응용되고 있는데, 여기서는 가스터빈-증기복합 플랜트에 대해서만 고려해 보겠다. 아래 그림은 발전용 열병합
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터빈엔진
가스터빈은 항공기용 엔진이외에 발전용, 송기관 및 송유관의 운전, 선박과 공기부양선의 추진기관, 철도기관차에도 응용되고 있는데, 여기서는 가스터빈-증기복합 플랜트에 대해서만 고려해 보겠다. 아래 그림은 발전용 열병합
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증기터빈 열병합 시스템
1) 시스템의 구성
◎ 증기터빈방식 열병합발전은 증기터빈 형식에 따라 다음과 같이 분류 할 수 있다.
(가) 배압터빈 방식
(나) 추기배압터빈 방식
(다) 추기복수터빈 방식
(라) 배압
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