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탄소섬유가 적용되는 등 전체 구조물의 10% 정도에 복합재료를 쓰고 있다. F-16에는 미익에 탄소섬유를 사용하여 군용기의 복합재료 응용을 본격화하였고 미국에서 차세대 군용기로 개발 중인 JSF(Joint Strike Fighter)는 주 날개가 탄소섬유로 제작
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섬유라고 부른다.
고기능성 섬유개발에 관련된 기술로는 고속용융방사 기술, 특수 부직포 제조기술 등의 고기능성 섬유 방사기술과 고강도 폴리에스터, 폴리아미드, 폴리에틸렌 등과 같은 범용섬유의 고기능화 기술 그리고 탄소섬유, 아라
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탄소섬유강화플라스틱)의 층간파괴인성치에 대한 수분의 영향
CFRP의 모드I과 모드II 층간 파괴인성치에 영향을 주는 환경요인 중 수분 흡수율에 따른 임계에너지 방출률 GIC와 GIIC의 결과는 다음과 같다.
1) 수분흡수 경과시간에 따른 수분 흡
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, 측면부 비틀림과 좌굴저항의 구조내력 증강 01. 탄소섬유보강공법이란?
02. 탄소섬유의 특징
03. 보강공법 비교
04. SK탄소섬유시트의 종류와 물성
05. 탄소섬유 쉬트 시공순서
06. 현장시공 모습
07. 탄소섬유보강의 효과
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탄소섬유란
유기섬유 전구체 (Rayon, PAN, Pitch 등)를 가열하여 얻은
탄소 함유율 90% 이상인 섬유 (직경 5~15µm)
최초의 탄소섬유
약 100년 전 에디슨이 대나무 섬유를 탄화시켜 전구의 필라멘트로 사용
1959년 미국의 Union Carbide사에서
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