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- 어느 쪽의 묘쇄를 투하하여도 좋으나, 투묘 후 선수 방향의 타선과의 관계 하역 또는 통신 발착 등을 고려하여 사용할 anchor를 결정
- 가장 이상적인 형태로써 가능한 한 최후까지 타력을 갖고 Berth에 진입하여 투묘한 후 풍조류에 의해 압류
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투묘 절차 및 내용
Stockless Anchor
장점
앵커의 투하와 회수가 용이
Stock에 의한 Foul Anchor의 염려가 없다
Anchor제작이 용이
단점
Fluke에 의한 파주력(Holding Power)이 약함
Anchor Cable 신출량은 Stock Anchor의 3배
Arm이 반전하여 해저에서 빠질 염려
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1) 예정 Berth의 조금 전방에서 후진하여 투묘 예정 지점에 왔을 때 투묘하는 방법
2) 저질이 연한 뻘로 되어 있을 때는 후진타력을 주고 난 다음에 투묘하는 것이 anchor가 해저에 불안정한 자세로 놓이는 것을 방지하는 제일 좋은 방법임
3)
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투묘해야 한다. 그렇지 않으면 선박이 풍조류에 의해 선회 중 묘박지에 있는 타 선박들과 충돌 사고가 생길 수 있다.
3. 너무 수심이 깊은 곳에 투묘하지 않아야 한다. 그렇지 않으면 anchor가 해저면에 닿는 동안 가속도가 생겨 deck machinery 등
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** 양 anchor를 가깝게 투묘하고 chain의 길이를 같게 하는 경우
C
A B
T
???????? ????????
???????? ????????
a a
각각의 Chain이 선수미선과 이루는 각을 ????????
, ???????? 라 하고 장력 T가 C점에
작용하여 선체를 뒤로 밀면 그 반력 T’는 A 및 B의 방향으로
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1. Stand by anchor
2. Cock bill
3. Walk out
4. Walk back
5. Let go anchor
6. Pay out 또는 slack away chain
7. Hold on chain
8. Make fast chain
9. Hold on at ‘숫자’ shackle and drag the anchor
10.Clear forecastle
11.Stand by to heave up anchor
12.Heave up anchor
13.Brought up
14.Short st
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어떠한 것들이 있는지 알아보고 상황별로 어떠한 장비를 사용하는지 학습한다.
2. 선박 설비의 운용 방법 및 운용상의 주의 사항 등을 학습한다 Chapter 4-1 선체 설비의 종류
Chapter 4-2 선체의 설비 ? 계선 설비 (Mooring & anchoring equipment)
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