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용하면 이 된다.
⑤ 은 =419.75-277.08=142.67KJ/Kg
⑥ 은 다음과 같다. =52.75KJ/Kg
⑦ 따라서 성능계수는 다음과 같다.
COP=
(2) KTX에서의 흡수식 냉방의 가능성
일반적으로 철도차량은 전기식 응축 냉난방장치를 부착하여 냉난방을 하고 있다. 압축식(응
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산자부 기술표준원 신뢰성정보센터
(3) http://www.shinhwan.co.kr/old_01-1.htm (주) 신환 엔터프라이즈
(4)‘2002 신기술동향조사 보고서- 고효율 흡수식 냉동기’, 특허청
http://www.carstart.co.kr/bemarket/board/board.php?mode=view&b_no=34188&bt_code=37&page=6
8 없음
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흡수식 냉동기 수명연장에 기여
구 분
공급대상
공급
계획
(2001)
공급
대상
(개소)
9
14
냉방
부하
(Gcal/h)
7
24
대상
지역
목동 중심
상업지역
구분
목동중심
상업업무지구
1998
제자교회외
4개소
1999
유니코전자외
3개소
2000
나산스위트1
외 2개소
200
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모세관
증발기
증발기 착상
응축기
응축/증발 열교환기
열전달계수와 압력강하
열전달계수 구하는 예
흡수식 냉동 사이클
증기 흡수/방출
이상 흡수식 사이클 성적계수
흡수식 냉동 용량 제어
냉매-흡수제
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냉방시스템 설계 시 고려사항
♦ 빙축열 시스템의 설계절차
♦ 초기비용의 절감 방안
♦ 설치공간
♦ 냉동기의 종류 와 구성
<터보 냉동기>
<왕복동식 냉동기>
<흡수식 냉동기>
<스크루 냉동기>
<로터리 냉동기>
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