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자기 플럭스(magnetic flux)
ㆍ만약, 자기장()이 편평한 면적에서 흐른다면
ㆍ왼쪽: 벡터 A와 벡터 B가 평행할 경우 →
ㆍ중간: 벡터 A와 벡터 B는 만큼의 각도를 이룰 경우 →
ㆍ오른쪽: 벡터 A와 벡터 B가 수직일 경우 →
ㆍ닫힌 고리 내 유도기전
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계 방향으로 향하며 (b)와 같이 오른손 엄지를 벡터 A로 향하게 구부리지만, 유도기전력이 음수일 때, 유도기전력은 시계 방향으로 작용한다. (c )와 같이 자기 플럭스가 음수일 경우, 는 음의 값을 가지므로 유도기전력이 양의 값을 갖는다. 반
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자기장과 기체 자체에 의한 자기장
→ 반발력(repulsive force) 유도
→ 기차가 레일 위로 뜨게 됨
- 자기장(B)
→ 전자석(electromagnets)과 영구자석(permanent magnets)에 의해 생성
- 전차가 느린 속력으로 운행할 경우, 이때 유도된 최종적인 자기 플럭스
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자기장 사이에 반발력(repulsive force)과 존재하여 기차는 레일 위로 뜨게 된다. 이때 자기장(B)은 전자석(electromagnets)과 영구자석(permanent magnets)에 의해 생성된다. 만약, 전차가 느린 속력으로 운행할 경우, 이때 유도된 최종적인 자기 플럭스는 전
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ㆍ회로를 통과하는 자속이 변하면 → 기전력과 전류 유도
ㆍ시간 변화에 따른 자기장 → 전기장 변화 유도
ㆍ시간 변화에 따른 전기장 → 자기장 변화 유도
ㆍ유도 전류 그리고 기전력이 발생할 때 → 자석의 움직임 유도
ㆍ코일 주변에 또
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