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V1 (V)
V2 (V)
V3 (V)
5
0.35
1.15
3.52
10
0.72
2.26
7.01
15
1.08
3.43
10.62
6. 고 찰
키르히호프의 법칙을 이용하여 각종 직병렬회로의 저항값과 전류값을 알아볼 수 있었다.
실험1에서 한 노드의 전체 전류합이 0임을, 실험2에서 한 브랜치(branch)의 전체 전압의
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합은 0이다."라는 것에 의해 풀어보면, 직렬연결에서 전압을 1V로 두었을 때의 각 저항에 걸리는 전압이 틀리고 전류 I=0.364㎃로 일정하므로 V=IR을 이용하면
R_1 = V_1 over I ,&R_2 = V_2 over I ,&R_2 = V_2 over I
이고 저항
R_S
값은
R_S = R_1 + R_2 + R_3
이므로
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전류 〉 MCCB의 AT 〉 부하전류
의 합 × (1.1 ~ 1.25배)
5. MCC OR MOTOR 전용 PANEL의 MAIN MCCB
1) 최대부하전류 1대(1M) × 3배 + 최대부하 전류
(1대)를 제외한 전류합계 (IL-1M)
IL : 총전류합
시공자 검토
(서명)
감리원 검토
(서명)
시공자 재검토
(서명)
감리
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전류법칙의 내용은 이번 실험시간을 통해 확실하게 배웠고 언뜻보면 다르면서도 같은 것 같다. 대수적 합이 0 이라는것과 다음 실험내용
이지만 들어오는 전류와 나가는 전류의합이 같다는 것 이러한 사실들이 매우 유사
하고 미리 습득한 지
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저항을 쓰는 바 람에 정확한 1:2:3의 수치가 나오지 않았다. 정확한 수치를 재려면 어떠한 저항값 A 를 기준으로 한 다음에 2배했을 때 가장 유사한 저항값을 사용하면 된다.
실험 고찰
1. 회로의 임의의 접합점에서 유입전류와 유출전류 사이의
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