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Auto Form을
이용한 금형설계
1.전체적인 형상.
≪ 그 림 ≫
이번 작업에서 사용될 제품모델로
특징은 좌우대칭 형상이며
터있는 부분이 있어 유의해야한다.
2.End fill
≪ 그 림 ≫
End fill 옵션을 통해 틔어 있는 형상
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Auto Form을
이용한 금형설계
전체적인 형상.
≪ 그 림 ≫
이번 작업에서 사용될 제품모델로
특징은 좌우대칭 형상이며
패인 부분이있어 유의 해야한다.
Boundery fill
≪ 그 림 ≫
End fill 옵션을 통해 틔어 있는 형상을
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설계 및 제작.
단면 형상구조, 기능분야
단면형상의 정밀도
다기능의 구조를 가진 복합형상등 다변화 연구 1.견학업체 소개 –네오텍
-기업현황 및 연구분야
2.네오텍 – 주요 생산부품
3.생산기술
- Roll Forming
- S
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AUTOMOBILES(자동차의 역사) -마이클 볼러, 주세페 구차르디, 엔초 리초
Geschichte des Autos(자동차의 역사-시간과 공간을 바꿔놓은 120년의 이동혁명)-쿠르트뫼저
◎참고사이트
http://blog.naver.com/jayokim?Redirect=Log&logNo=110030068559
http://myhome.naver.com/kevines/c
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공업재료
1. 공업재료의 분류
1) 금속재료
2) 플라스틱
3) 세라믹 및 기타
4) 복합재료
2. 철계 금속의 성질
1) 강(steel)
2) 스테인레스 강(stainless steel)
3) 공구 및 금형강(tool and die steels)
4) 고속도강(high speed steel, HSS)
참고문헌
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금형설계에 필요한 제품의 각종 결함을 사전에 파악하며 제품을 생산해 낼 수 있는 다양한 기술도 습득하였습니다. 이러한 전문 기술능력을 바탕으로 저는 기아자동차 전문기술 양성과정에 지원하면서 하이테크적인 체계화되고 시스템적인
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설계나 자료해석에 대한 자신이 있었습니다. 저는 원래 전공이 ○○○○공학 이었으나, 군복무 후 더 폭넓은 진로를 생각하게 되어 ○○공학으로 변경하게 되었습니다. 금형설계에서 배운 3D모델링과 금형설계공학, 그리고 기계공학에서 습
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자동차 외판용 프레스 금형 디자인 및 구조 설계 프로젝트에 참여한 경험이 있습니다. 프로젝트 초기에는 기존 금형의 문제점을 철저히 분석하고, 창의적이면서도 현실적인 디자인을 개발하기 위해 노력했습니다. 3D CAD 소프트웨어를 이용하
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금형과에 재학하면서 기계요소의 설계, 실용기계에서의 요소구성, CAD-System 을 이용한 설계 등 종합적으로 기계설계를 수행할 수 있는 능력을 관심을 가지고 발전시켜 왔습니다. 그리고 자동차분야에서 금형의 기본 개념과 이론을 바탕으로
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자동차에서 특근을 하긴 하였지만 연관선이 없어서 그것 역시 어필할 수가 없었습니다.
자격증을 다수 보유한들 경험이 부족하면 의미가 없다고 생각 합니다. 이런 것을 극복하고자 기계설계산업기사 준비를 통해 금형관련 이해의 폭을 늘
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