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직접 SolidWorks를 통해 설계를 하고 선반과 밀링으로 쇠를 깎고 동파이프를 확관하고 휘어가며 작업을 하였고 2010국제대학생자작자동차대회에서 종합 7위, 운전자 편의상을 수상하였습니다.
-교내 복싱 동아리인 K-TopTeam의 회장을 맡아서 한 학
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대학생 자작자동차 대회에서 기존에 시도하지 않은 트레일링 암과 기어구동방식의 차량을 제작하여 독창성상을 받은 경험이 있습니다. 더불어 이어폰 자동 줄 감개, 벤치프레스 가슴보호대 등 실생활에서 불편했던 경험을 바탕으로 아이디
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자작 자동차 소학회 활동을 하였습니다. 그 곳에서 CATIA나 Pro-e 등을 이용한 제품 설계 능력을 키웠습니다. 그 해, 드라이버로 출전해서 제6회 전국 대학생 자작 자동차 대회에서 종합우승, 산업자원부장관상을 수상하기도 하였습니다. 하지만,
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자동차 전문인력 양성 교육 수료, 자동차 ADAS HIL 시스템 세미나 참여, 딥러닝을 활용한 동잡음 제어 교육을 수료하면서 굉장히 넓은 범위의 공학적 지식과 핵심 기술을 가진 기업들을 파악하고 있습니다. 기술보증기금과 방위사업청에서 수료
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현대자동차
플랜트부문 합격자기소개서
1. 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까? - (최대 500자 이내로 작성)
대학시절 국제자작자동차대회를 참여했습니다…
2. 가장 열정/도전
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자작자동차 동아리를 만들자고 제안하였고 자동차에 관심이 많은 팀원들을 모아 “201X, OOO대회”에 참가하였습니다. 하지만 특별한 기술과 노하우 없이 열정만으로 참가한 저희 팀은 첫 출전에서 완주가 목표였지만 허브 스핀들이 망가지고
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/난관극복 사례 (1000 바이트 이내로 작성)
[ 전국자작자동차대회 동상 ]
4. 입사 후 본인의 성장비전/달성계획 (1000byte 이내로 작성)
[ 아는 만큼 보인다. ]
포스코 채용설명서 후기 및 자기소개서 작성법
포스코 면접 기출모음
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자작자동차 동아리 자연인을 통해 자동차 부품을 직접 모델링하고 제작하는 것에 참여하였고 자동차의 성능과 올바른 작동을 위해 부품 하나하나가 불량이 없도록 철저한 검사를 하였습니다. 이런 저의 지식과 경험은 기계엔지니어로서 충
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자동차를 연구하는 사람들), 자작자동차동아리입니다
에너지 변환 공학을 통해 친환경에너지에 관심을 갖게 되었습니다
자작자동차 동아리를 하면서 자동차 부품에 관심을 갖게 되었습니다.
요즘 가장 관심 있는 분야는 친환경에너
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하는 과정 끝에 전국 자작 전기자동차 대회에 출전하여 약 140개의 참가 대학 중에서 10위라는 우수한 성적을 거둘 수 있었습니다. 잇따라 저연비 자동차 대회 및 춘천대회 등에 출전하여 비록 우승의 영광을 누리지는 못했지만 도전 목표 달성
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