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겠는 다짐을 하게 되었습니다. 저는 한국오므론전장에 입사하여 세계적 수준의 차량 부품 공급자로 자리매김하기 위해 '고객불만 제로'를 모토로 다양한 경영품질 혁신활동을 펼쳐가겠습니다. 저는 무엇보다 현재 한국오므론전장의 주 활동
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다는 포부를 가지고 있습니다. 물론 저의 능력은 현재 발레오전장시스템즈 R&D분야에 근무하고 있는 직원들보다 많이 부족할 지도 모릅니다. 하지만 짧은 역사 속에서도 우월한 경쟁력을 바탕으로 국내 시장은 물론 해외 시장을 모두 선점하
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것이다.
5. 한국오므론전장의 장단점을 말해보시오.
-> 이 역시 한국오므론전장에 대한 관심도를 체크하는 질문이다. 지나친 아부성 발언은 삼가는 게 좋고, 한국오므론전장의 단점을 말할 때도 단순한 사건이나 루머를 언급하는 것은 좋지
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었던 값진 기회였습니다.
입사
후
포부
발레오전장시스템코리아 주식회사는 창사 이래, 첨단 연구 개발로 이루어진 최고의 기술력으로 생산한 자동차 부품을 세계 유수의 완성차 업체에 제공해온 전도유망한 기업으로 알고 있습니다. 지나
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글로벌 자율 주행 시장의 규모가 확대 및 성장을 하고 있고 LG이노텍은 전장 부품 사업에 있어 그 엄청난 성장의 중심에 있다고 생각하여 지원 하게 되었습니다. 또한 글로벌 고객을 상대로 전장 부품 사업을 강화하고 있다는 것을 알게 되었
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지원 분야 중 선호하는 직무가 무엇입니까? (ex. 제품개발 분야 - [제품시험] 직무, 경영지원 분야 - [구매] 직무)?*
제품개발 분야 ? [전장설계: 건설기계 프레임]
선호 직무에 요구되는 역량은 무엇이라고 생각하며, 이를 갖추기 위해 어떠한 노
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성격의 장단점
저는 인연을 소중히 여기고 있습니다. 저의 인간관계…
3. 지원동기
PLC전장 엔지니어로써 지금까지의 경험과 기술적 노하우를…
4. 입사 후 포부
조금한 일 하나라도 우습게 보지 않고 배우는 것을…
면접 기출 리스트
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재무, 회계에 대한 확신을 얻을 수 있었습니다. 저의 입사 후 포부는 귀사의 CFO가 되는 것입니다. 하루하루 자신의 위치에서 맡은 바 본분을 다하면 목표는 현실이 된다는 것을 알고 있습니다. 입사가 허락된 다음 처음부터 배운다는 생각으로
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찾기 위해 연구했습니다. PCB 판과 DSP 제어보드 설계를 모두 끝마치고 성능시험 및 오류수정을 하게 되었습니다. 실험 진행 시 오차와 리플이 너무 심했고, 오버슈트도 매우 컸습니다. 전체적인 회로를 수정하며 지속적인 Simulation을 돌린 결과
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당시, 본체 프레임 제작 시점부터, 어떻게 하면 오래 멀리 날아 갈 수 있는지 조원들과 의견을 나누었습니다. 의견을 나눔에 앞서, 자신이 잘할 수 있는 분야를 전담해서 프로젝트를 수행하는 것이 효율적이라고 판단하였습니다. 그래서 팀 안
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