[A+] 현대로템 연구개발/설계 신입

소개글

[A+] 현대로템 연구개발/설계 신입에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 자신이 현대로템 및 지원 직무에 적합한 인재라고 생각하는 이유에 대해 말씀해 주세요.

2. 자신이 어떤 사람인지를 하나의 '단어'로 어떻게 표현할 수 있는지 구체적인 사례를 들어 말씀해 주세요.

3. 업무 또는 기타 계획 진행 과정에서 갑작스러운 어려움에 부딪혔지만 극복하려 노력했던 경험과 그 결과에 대해 말씀해 주세요.

4. 입사 후 본인이 보유한 경험 활용 계획과 포부를 작성해 주세요.

본문내용

하여 직접 재료들을 공수하였으며, 부품들의 특성을 apply material을 통해 가장 유사한 강성과 CATIA를 통한 제품을 만들었습니다. 직접 contact할수 있는 면과 곡선에 대한 guide curve를 통해 연결과정을 고려하였으며 또한 Meshing의 범위 지정과 이를 유한격자로 분해하는 과정을 통해 진동감쇠를 57%까지 끌어올리는데 성공할 수 있었습니다. 실제 사용되는 스프링 제품의 효율이 70%임을 감안하였을 때, 공간 확보 측면에서 높은 효율이였고 타팀에 비하여 비용 절감도 90%까지 달성하였습니다.
위의 경험을 통해 설계의 경제적인 관점과 설계를 할때 고려해야 되는 물질들의 재질과 layout에 대한 이해도를 높일 수 있었습니다. 위 경험을 바탕으로 장단기적인 목표를 실현하겠습니다.
단기적으로는 현재 KTX의 해외수출과 국내에서의 양산단계에서의 기여를 목표로 하고 있습니다.
현재 가지고 있는 역량을 회사가 요구하는 업무 수행 능력에 충족시키고, 조직에 융화되며 시스템에 적응할 수 있는 능력을 기르고, 현재 진행되고 있는 KTX-청룡의 양산단계에 기여하는 것이 단기적인 목표입니다.
장기적인 목표로써, 수소 전동차와 열차의 상용화에 기여하고 싶습니다.
현재 현대로템에서 시범적으로 2023년 울산광역시에 수소로템을 선보였습니다. 수소에 대한 기술력도 현재 지속적으로 성장 중이며 한국이 페트병의 95%를 수소로 환원하는 연구를 선보여 세계 1위의 기술력을 증명하였습니다. 타 국가들의 수소전동차의 시장의 수요의 증가에 따른 시장 선두의 모습을 선보일 현대로템과 함께 최선의 가치를 제공하겠습니다.

키워드

자기소개서,   자소서,   합격,   상반기,   신입,   경력,   인턴,   취업,   이력서,   A+