목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
SK온 엔지니어 배터리 최종합격 자소서1
SK온 엔지니어 배터리 최종합격 자소서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래를 이끄는 친환경 에너지의 핵심] 친환경과 미래지향적 기술에 대한 깊은 관심과 열정을 가지고 있기에 SK온의 엔지니어로 지원하게 되었습니다. 대학 재학 시 배터리 관련 연구에 참여하며 리튬이온 배터리의 효율성을 높이기 위한 신소재 개발 프로젝트를 수행하였고, 이를 통해 배터리 수명 15% 증가와 충전 속도 20% 향상에 기여하였습니다. 이후 현장 실습에서는 배터리 팩의 열 관리 시스템 개선 프로젝트를 맡아, 열 분산 효율을 30% 이상 향상시켜 배터리 안전성을 높인 경험이 있습니다. 통계 자료에 따르면 전 세계 전기차 배터리 시장은 연평균 30% 이상 성장하며 2030년에는 1조 달러를 돌파할 전망이고, 이 가운데 SK온이 차지하는 비중은 빠르게 증가할 것으로 기대됩니다. 이러한 성장에 발맞춰 선진 배터리 기술 개발에 기여하고 싶어 SK온을 선택하였
SK온 엔지니어 배터리 최종합격 자소서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래를 이끄는 친환경 에너지의 핵심] 친환경과 미래지향적 기술에 대한 깊은 관심과 열정을 가지고 있기에 SK온의 엔지니어로 지원하게 되었습니다. 대학 재학 시 배터리 관련 연구에 참여하며 리튬이온 배터리의 효율성을 높이기 위한 신소재 개발 프로젝트를 수행하였고, 이를 통해 배터리 수명 15% 증가와 충전 속도 20% 향상에 기여하였습니다. 이후 현장 실습에서는 배터리 팩의 열 관리 시스템 개선 프로젝트를 맡아, 열 분산 효율을 30% 이상 향상시켜 배터리 안전성을 높인 경험이 있습니다. 통계 자료에 따르면 전 세계 전기차 배터리 시장은 연평균 30% 이상 성장하며 2030년에는 1조 달러를 돌파할 전망이고, 이 가운데 SK온이 차지하는 비중은 빠르게 증가할 것으로 기대됩니다. 이러한 성장에 발맞춰 선진 배터리 기술 개발에 기여하고 싶어 SK온을 선택하였
소개글