항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사

소개글

항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사에 대한 보고서 자료입니다.

목차

■ 서 론 ················································

항공기 무게와 평형조절의 근본 목적

무게 재측성의 필요성 및 시기

■ 본 론 ················································

무게의 구분

무게 중심 계산

■ 결 론 ················································

항공기 무게의 관한 나의 생각

■ 참고자료 ················································

본문내용

팔 길이를 나타낸다.
모멘트의 계산
항공기의 하중에 의한 모멘트는 무게와 기준선에서부터 하중지의 팔 길이를 곱하여 나타낸다. 모멘트의 단위는 N m나 ft lb 등이 쓰인다.
무게 중심 위치에 계산
항공기의 무게 중심 위치는 무게 중심을 계산하는 기본 식에서 항공기의 기준선에 대한 총 모멘트를 총 무게로 나눈 값으로 얻어진다.
무게를 추가한 다음의 중심 위치 계산
추가된 무게와 추가된 모멘트가 같은 방향인 경우 중심 계산의 기본 식에 합하여 계산하면 무게를 추가한 다음의 새로운 무게 중심 위치를 계산할 수 있다.
무게를 제거한 다음의 중심 위치의 계산
제거된 무게와 제거된 모멘트가 같은 방향인 경우 중심 계산의 기본 식에서 빼고 계산하면 무게를 추가한 다음의 새로운 무게 중심 위치를 계산할 수 있다.
무게의 위치를 이동한 경우의 중심 위치의 계산
항공기로부터 무게를 장탈하지 않고 한 곳에서 다른 곳으로 이동시킬 때의 무게중심의 이동은 다음 식과 같다.
항공기 무게에 대해 알아보면서 무게가 엄청난 중요도를 가지고 있다는 것을 알게 되었다. 조금이라도 어긋난다면 불안전해지고 기동성, 속도, 연료 등등 모든 방면에서 심각한 사고가 날 수 있다는 것을 알고 무섭기도 했다. 그리고 승객 승무원 화물 등등 모든 것을 고려하여 무게중심을 구하는 여러 가지 방법이 있다는 것을 알았을때 신기했었다. 정비사는 마냥 수리만하고 부품만 보는 줄 알았는데 무게에 대해 알아보고나니 만약 이런 일도 정비사가 하는 거라면 정비사도 마냥 고치는 일만 하는 건 아니란 걸 깨달았다.
항공기 기체-大英社-김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희

키워드

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