목차
1. 각행정기관의 특징
2. 각행정기관의 작동원리
3. Timing diagram
4. Q&A
2. 각행정기관의 작동원리
3. Timing diagram
4. Q&A
본문내용
각 행정기관의 특징
2행정 사이클기관
흡기, 압축, 팽창 및 배기의
1사이클을 1회왕복(크랭크축은1회전)으로 완결
4행정 사이클기관
흡기, 압축, 팽창 및 배기의
1사이클을 2회왕복(크랭크축은2회전)으로 완결
2행정사이클기관
장점
기관 출력당 부피와 무게가 작아 대형기관에 적합
토크 변화가 적고 운전이 원활
실린더 헤드의 구조가 간단하고 취급하기 쉽다
단점
열응력 크고 열변형 생기기 쉽다.
소기를 위한 장치 필요, 고속기관에 부적합
실린더 라이너의 마멸이 빨라질 수 있다
2행정 사이클기관
흡기, 압축, 팽창 및 배기의
1사이클을 1회왕복(크랭크축은1회전)으로 완결
4행정 사이클기관
흡기, 압축, 팽창 및 배기의
1사이클을 2회왕복(크랭크축은2회전)으로 완결
2행정사이클기관
장점
기관 출력당 부피와 무게가 작아 대형기관에 적합
토크 변화가 적고 운전이 원활
실린더 헤드의 구조가 간단하고 취급하기 쉽다
단점
열응력 크고 열변형 생기기 쉽다.
소기를 위한 장치 필요, 고속기관에 부적합
실린더 라이너의 마멸이 빨라질 수 있다
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