목차
01_거중기
1)소재지
2)거중기의 구조
02_도르래
1) 도르래의 종류
2) 역학적 원리
3) 결론
1)소재지
2)거중기의 구조
02_도르래
1) 도르래의 종류
2) 역학적 원리
3) 결론
본문내용
거중기 제작과정
① 길이(4.2m)의 승량각(다리) 4개를
② 전후강(앞뒤로 대는 막대)과 좌우강(좌우로 대는 막대)
으로 엮어 세우고
③ 꼭대기에 횡량을 달아 정체의 틀을 만든다.
④ 횡량과 중유량을 늑철과 쇠사슬을 이용해 연결한다.
(중유량에는 아래쪽으로 고정도르래가 연결돼 있다.)
⑤ 하유량과 중유량을 밧줄로 연결한다.
(아래쪽으로 짐을 매단 쇠사슬을 늑철에 꿰어 다는데
중유량과 비슷한 구조이나 움직도르래가 위쪽으로 달려있다.)
⑥ 소거의 틀은 길이 3.6m의 긴 막대 두개를
길이 1.5m의 짧은 막대 두개(모강, 협강)로 연결하여
만든다.
⑦ 모강 아래 복토를 나눠 붙여 대활륜(큰도르래)을
설치한다.
⑧ 협강 위 복토를 부착하여 소축을 달고 목시를 꿰어
얼레를 만든다.
① 길이(4.2m)의 승량각(다리) 4개를
② 전후강(앞뒤로 대는 막대)과 좌우강(좌우로 대는 막대)
으로 엮어 세우고
③ 꼭대기에 횡량을 달아 정체의 틀을 만든다.
④ 횡량과 중유량을 늑철과 쇠사슬을 이용해 연결한다.
(중유량에는 아래쪽으로 고정도르래가 연결돼 있다.)
⑤ 하유량과 중유량을 밧줄로 연결한다.
(아래쪽으로 짐을 매단 쇠사슬을 늑철에 꿰어 다는데
중유량과 비슷한 구조이나 움직도르래가 위쪽으로 달려있다.)
⑥ 소거의 틀은 길이 3.6m의 긴 막대 두개를
길이 1.5m의 짧은 막대 두개(모강, 협강)로 연결하여
만든다.
⑦ 모강 아래 복토를 나눠 붙여 대활륜(큰도르래)을
설치한다.
⑧ 협강 위 복토를 부착하여 소축을 달고 목시를 꿰어
얼레를 만든다.
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