글로벌 중국 시장의 이해 - 중국의 우주산업개발 기술동향

소개글

글로벌 중국 시장의 이해 - 중국의 우주산업개발 기술동향에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론

2. 중국의 우주개발

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

21-3 프로젝트 우주비행선(spaceplane) 은 2000년이 지난 현재에도 현실적인 개발 프로젝트로 언급되지 않았다.(NASA X-33와 SLI 프로그램의 붕괴때문)
a우주 과학 및 우주 탐험 분야에서 세계적 리더가 되는 것
U더욱 진보한 기술은 서방 국가로부터 얻고, 우주기술 개발에서 개발도상국을 도우려는 꾸준한 국제 협력
a새로운 계획이 수행되면서 미국과 중국의 상황은 냉전시대 우주경쟁과 유사하다. 스파이를 통한 미국기술을 중국이 훔쳤다는 주장과 후속적으로 보안 강화와 스파이 사냥은 1950년대 초반을 꼭 빼어 닮았다. 제2차 냉전과 두 번째 우주 경쟁이 시작된 듯 하다.그러므로 중국이 가장 부유하고,가장 인구가 많고,가장 강력한 국가가 되려는‘새천년’과 ‘중국의 세기’ 가 시작되었다. 유인 프로젝트는 자금을 받지 못했다. 1984년에 레이건 대통령은 중국 우주인을 미국 우주선에 승선하도록 제안했지만 중국은 관심이 없었다. 국제우주정거장에 중국인을 관여시키려는 후속 노력도 성공하지 못했다. 중국 언론은 1986년 9월에 우주인들은 아직도 훈련중이라고 보도했다. 하지만 유인 우주비행은 여유가 없다고 했다. 미국과 협력하려는 노력은 부족했지만 1983~1988년에 다양한 UN우주협약에 서명했고 국제회의에 참가하기 시작했다. 1998년 4월에 이란, 대한민국, 몽고, 파키스탄, 그리고 태국 등에 양해각서와 함께 ‘소형 다중 임무위성’개발을 위한 위성기술을 수출하였다.
2003년 10월 15일 유인 우주선 선저우 5호를 성공적으로 발사, 처음으로 우주에 발을 들여놓은 중화민족은 천년의 꿈을 실현했다. 선저우 6, 7, 8호발사 계획까지 세워 놓은 중국은 달 정복을 동시에 추진하고 있다. 최근 알려진 달 정복 계획은 2006년 12월 사상 최대 규모의 달 탐사위성인 ‘창어 1호’를 발사하고, 2010년 이전 탐사선을 달에 착륙시킨 뒤 2020년 이전에 달 토양을 지구로 가져오는 것이다. 2020년 이후에도 일정 기간은 무인 탐사 위주가 되겠지만 최종목표는 분명 유인 우주선 착륙과 달 자원 활용이다.
중국 운반 로켓 기술 연구원 노우(魯宇) 부원장은 최근 개최된 ‘2004년도 국제 우주 법률 세미나’에서 “중국은 오는 2020년 경에 중국 최초의 중복 사용 가능한 우주선을 개발할 계획이다”라고 공식 발표하 였다. 노우 부원장은 중국의 우주 항공 기술 발전 계획에 대해 “중국의 미래 우주 항공 운반 로켓 기술 발전 전략은 단기 전략과 장기 전략으로 나뉠 수
있는 바 단기 전략 목표는 중국의 운반 로켓 연구개발 수준과 능력을 대폭 향상 시켜 우주 항공 운반시스템 응용 범위를 더 한층 확충하고, 완벽한 우주항공 운반 시스템 구축을 위한 토대를 마련하는 것이다.”라고 설명하였다. 장기 전략 목표에 대해서는“완벽한 우주 항공 운반 시스템을 구축하고,중복사용 가능한 운반 우주선 연구 개발을 전략 중점으로 하는 바 우선 2단계 중복 사용 가능한 운반 우주선을 연구 개발, 우주 공간과 지구 간의 운반 시
스템을 구축하여 시장 수요를 충족시킬 예정으로오는 2020년 경에 중국은 최초의 중복 사용가능한 운반용 우주선을 연구 개발할 계획이다.”라고 설명하였다.
중국 정부는 현재 단기 전략 목표를 실현하기 위해 차세대 운반 로켓 연구개발을 추진하고 있는 바동 로켓 연구 개발은 독성이 없고, 오염이 발생하지 않는 추진제와 ‘통용화, 계열화, 조합화’된 디자인으로 직경 5m, 3.35m, 2.25m 에 달하는 대, 중, 소형운반 로켓을 개발하게 된다. 동시에 저궤도 운반 능력이 1.5톤에서 25톤에 달하는 운반 로켓, 지구 동기 이전 궤도(GTO) 운반 능력이 1.5톤에서 14톤에 달하는 운반 로켓을 개발하여 향후 20∼30년의 중국 및 외국의 운반 로켓 수요를 충족시킬 계획이다.
차세대 로켓은 운반 기술의 지속적인 발전을 유지하는 동시에 기술 면에서 미래의 중복 사용 가능한 우주 항공 운반 시스템과의 효율적인 연결을 실현하는것이다.
결 론
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중국은 1956년 로켓과 추진기관 개발을 국가 중점 과제에 포함시켜 구소련의 기술 지원하에 로켓 개발에 본격 착수하였다. 이후 중소 국경분쟁 후 구소련과의 관계가 단절되자 독자개발로 전략을 변경하였다. 1970년 최초의 인공위성(동방홍 1호)을 발사함으로써 가시적 성과를 내기 시작했다. 이에 한 걸음 나아가 1992년 유인우주선 발사계획을 수립한 이래 우주인 훈련과 우주선 제작, 로켓 개발, 발사장 준비 등 다양한 우주개발 분야의 연구개발을 착실히 추진하여 11년 만에 결실을 맺어 유인 우주선 선저우 5호를 발사하여 그 임무를 수행하였다. 중국 우주기술 발전에는 뛰어난 과학자들과 이들을 전폭적으로 지원해온 국가의 일관된 정책이 깔려있었다. 소위 ‘싼첸(三錢·3명의 錢씨)’으로 불리는 첸쉐썬(錢學森, Tsien Hsue-Shen), 첸싼창(錢三强), 첸지(錢驥) 등과 이들의 선배 예치쑨(葉企孫), 자오주장(趙九章) 등 걸출한 학자들이 1950년대부터 중국 우주개발기술에 초석을 놓기시작했다. 선저우 5호 발사를 위해 1만여명의 과학자를 투입했던 중국은 수많은 연구기관과 과학 인력을 보유하고 있다. 현재 각종 우주항공 관련 기관에 종사하는 사람은10만 여명으로 추산되며 이 숫자는 국가의 장기적이고 체계적인 인재 육성 프로그램에 따라 앞으로 급속히 늘어날 전망이다. 중국은 저우언라이(周恩來)총리가Tsien의 항공과학 연구를 전폭적으로 지원했고 덩사오핑(鄧小平)이 과학자들의 건의를 받아들여 전략적 하이테크 개발 프로젝트인 ‘863 프로젝트’를 즉석에서 결정했듯,국가 지도자들의 과학 우대 전통이 면면히 살아왔다.
이것이 우주탐험과 같은 대형 국가 정책을 일관되게 추진할 수 있게 하는 원동력이 되고 있다. 중국의 우주개발을 고찰하면서 우리나라의 우주개발 역사를 돌아보면 고체추진 과학로켓과 액체추진 과학로켓의 성공적인 개발에 이은 우주발사체 개발을 추진 중에 있는 현재의 상황에서 국가의 일관된 정책적 지원과 우수한 인재들을 꾸준히 양성하는 것이 무엇보다도 중요하게 요구된다고 할 수있다.

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글로벌 중국 시장의 이해 - 중국의 우주산업개발 기술