항공기 중량과 평형

소개글

항공기 중량과 평형에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론

1. 중량과 평형 목적 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 3

본론

1. 중량과 평형 일반 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 3
2. 중량과 평형관리 용어 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 5
3. 중량과 평형관리 이론 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 7
4. 중량과 평형측정 장비ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 9
5. 무게 측정 시 준비 및 안전절차 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 10

참고자료ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 12

본문내용

서론
1. 중량과 평형 목적
항공기에 적재하는 중량은 항공기 성능에 큰 영향을 미치고, 한계를 초과하여 중량을 싣게 되면 항공기 성능의 감소를 가져오게 된다. 따라서 항공기마다 제작사가 정해 놓은 무게중심(C.G)한계 범위를 고려해서 승객, 연료, 화물을 재배치하거나 중량을 줄여야 안전하고 효과적인 비행을 할 수 있습니다. 지상에서 정비 과정이나 비행 중에 항공기의 무게중심을 알아내는 작업을 하고, 무게중심이 정해진 위치에 놓이도록 중량을 조절하여 평형을 이루도록 하는 작업을 항공의 중량 및 평형관리라고 합니다. 무게 측정 시기는 1) 항공기 중량에 영향을 미치는 수리, 개조, 교환 시 2) 국토교통부에서 필요하다고 인정할 때와 매 3년마다 실시합니다.

본론
1. 중량과 평형 일반
1) 중량 효과
항공기가 최대비행거리가 필요한 경우 탑재량을 제한해야 하는데, 하중 초과로 다음과 같은 문제가 발생합니다.
① 더 큰 이륙속도를 얻기 위해 더 긴 이륙활주를 하여야 한다.
② 상승각, 상승률 모두 감소한다.
③ 서비스 최대고도가 낮아진다.
④ 순항속도가 감소한다.
⑤ 순항거리가 짧아진다.
⑥ 기동성능이 감소한다.
2) 중량 변화
항공기 최대허용중량은 설계 고려 요소인데, 최대운용중량은 활주로면의 상태, 고도와 길이 등에 제한을 받습니다.

키워드

항공기,   중량,   평형,   무게측정,   안정성,   무게중심