현재 노인인구의 급증으로 인하여 65세 이상의 무임승차 인원이 늘어남에 따라 코레일 서울메트로 도시철도공사 등 철도회사에 지급되는 정부예산이 날로 커지고 있다 현행 제도에 찬성 또는 반대에 대한 의견과 함

소개글

현재 노인인구의 급증으로 인하여 65세 이상의 무임승차 인원이 늘어남에 따라 코레일 서울메트로 도시철도공사 등 철도회사에 지급되는 정부예산이 날로 커지고 있다 현행 제도에 찬성 또는 반대에 대한 의견과 함에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

보다는 혜택이 많으므로 이를 감안해서라도 보편적복지를 추구해야 된다고 생각해 보았다.
-고령화의 진전으로 앞으로 무임승차 대상이 되는 노인분들도 계속해서 증가될 것으로 예상되며, 반대로 유임승차 대상이 되는 만 65세 미만 정장년층은 계속해서 줄어들 것으로 예상된다. 즉, 특단의 조치가 없는 이상 코레일, 서울메트로의 적자운영 논란은 사라질 수 없다는 것이다. 이런 문제를 해결하기 위한 방편으로 국가보조금을 확대하는 것도 모색할 필요가 있다고 생각한다. 어차피 코레일, 서울메트로는 공기업으로 국가 보조금이 이들 공기업에 지급되는 것은 현행법상 불법이 아니다. 정부차원에서 노인복지 구현을 목적으로 이들 기업에게 보조금을 지급한다면 노인복지도 실현되고 공기업의 경영난도 일정 부분 해소할 수 있을 것이다.

키워드

노인인구