“항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대해 설명하시오”

소개글

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목차

Ⅰ. 서론
- 유압이란?---------------------------------------------------3

Ⅱ. 본론

➀ 유압 동력 계통 및 장치(Hydraulic Power Systems) ------------------3
- 레저버(Reservoir)
- 유압 펌프(Hydraulic Pump)
- 축압기(Accumulators)
- 여과기(Filter/Strainer)

➁ 압력 조절 제한 및 제어 장치(Pressure Control and Regulation)----------5
- 압력 조절기(Pressure Regulator)
- 릴리프 밸브(Relief Valve)
- 감압 밸브(Pressure Reducing Valve)
- 퍼지 밸브(Purge Valve)
- 디부스터 밸브(Debooster Valve)
- 프라이오리티 밸브(Priority Valve)

➂ 흐름 방향 및 유랑 제어 장치(Flow Direction and Volume Control)--------6
- 선택 밸브(Selector Valve)
- 오리피스와 각종 체크 밸브
- 시퀀스 밸브(Sequence Valve)
- 셔틀 밸브(Shuttle Valve)
- 흐름 평형기(Flow Equalizer)
- 흐름 조절기(Flow Regulator/Flow Control Valve)
- 유압 퓨즈(Hydraulic Fuse)
- 유압관 분리 밸브(Hydraulic Line Disconnect Valve)

➃ 유압 작동기 및 작동 계통(Actuator Operation Systems)----------------8
-유압 작동기(Hydraulic Actuator)
-유압 기밀장치(Hydraulic System Seal)

Ⅲ 결론------------------------------------------------------8
Ⅳ 참고문헌---------------------------------------------------8

본문내용

거나 작동기로부터 귀환되는 작동유의 유량을 같게 하는 장치이다.
- 흐름 조절기(Flow Regulator/Flow Control Valve)
흐름 조절기는 흐름 제어 밸브라고도 하며, 계통의 압력 변화에 관계없이 작동유의 흐름을 일정하게 유지시키는 장치이다. 이 조절기는 유압 모터의 회전수를 일정하게 하거나 앞 착륙 장치 스티어링, 카울 플랩, 윙 플랩 등을 일정한 속도로 작동하게 한다. 그리고 승강키, 방향기, 서보 실린더 등에 공급되는 작동유의 급격한 흐름의 변화를 방지하는데 사용한다.
- 유압 퓨즈(Hydraulic Fuse)
유압 퓨즈는 유압 계통의 관이나 호스가 파손되거나 기기내의 실(seal)에 손상이 생겼을 때 과도한 누설을 방지하기 위한 장치이다. 계통이 정상적일 때에는 작동유를 흐르게 하지만, 누설로 인하여 규정보다 많은 작동유가 통과할 때에는 밸브가 흐름을 차단하기 때문에 작동유의 과도한 손실을 막는다.
- 유압관 분리 밸브(Hydraulic Line Disconnect Valve)
유압관 분리 밸브는 유압 펌프 및 브레이크 등과 같은 유압 기기를 장탈할 때 작동유가 외부로 유출되는 것을 최소화하기 위하여 유압 기기에 연결된 유압관에 장착한다. 유압관이 분리되면 두 스프링의 합에 의하여 양쪽 포핏이 통로를 막아 작동유가 누설되지 않도록 한다. 유압 판을 서로 연결하면 피스톤의 돌출부가 서로 다른 피스톤의 돌출부를 밀어서 압축하여 양쪽 포핏이 열리게 되어 통로가 형성된다.
유압 작동기 및 작동 계통(Actuator Operation Systems)
동력 계통에서 기계적인 에너지가 유체의 압력 에너지로 변환된 작동유는 여러 가지 제어 장치에 의하여 압력과 유량이 조절된다. 마지막으로 작동유의 압력 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 작동기와 작동유의 압력 에너지를 이용하는 항공기의 각 계통에 대해 알아보자.
-유압 작동기(Hydraulic Actuator)
유압 작동기는 가압된 작동유를 받아 기계적인 운동으로 변환시키는 장치로서, 운동 형태에 따라 직선 운동 작동기와 유압 모터를 사용한 회전 운동 작동기로 분류한다.
직선 운동 작동기는 실린더와 피스톤으로 구성되며, 일반적으로 실린더는 항공기 구조부에 고정되고, 피스톤이 직선으로 운동하는 작동기를 말한다.
외전 운동 작동기는 유압 모터를 말하는 것이며 선택 밸브의 위치에 따라 회전 방향이 조절된다. 유압 모터의 구조는 피스톤형 펌프와 같지만 그 기능은 펌프와 반대이다.
-유압 기밀장치(Hydraulic System Seal)
기관이 여러 개 달린 항공기에서는 펌프를 기관 구동력에 의해 작동시키는 방법 외에 전기나 공기 등으로 구동할 수 있게 만들고, 마지막 수단으로 수동 펌프를 사용할 수 있도록 되어 있다. 유압 장치들은 기밀이 잘 유지되도록 결합되어 있으며, 정비 시에도 기밀이 유지되도록 유의해야 한다.
Ⅲ 결론
항공기 유압 계통은 크게 유압 동력 계통, 압력 조절 제한 및 제어, 흐름 방향 및 유량 제어, 유압 작동기 및 작동 계통으로 나뉘고 각 부분 부분들은 항공기에 없어서는 안되는 중요한 역할들을 하고 있다. 이번 과제를 통해 유압장치들의 구성품과 기능에 대해 많이 알게 되었다. 그리고 유압계통만 봐도 구성 품들과 그 구성 품들의 기능이 이렇게나 많은데 항공기 전체를 보면 얼마나 다양한 기능들이 있을지 궁금해졌고 기대가 생겼다.
Ⅳ 참고문헌
인터넷
https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=164321&cid=50331&categoryId=50331
단행본
전권석 외 3명 공저, 「항공기 공유압 장비 계통」, 도서출판 태영문화사, 2019, 29p~64p

키워드

항공기,   공유압,   유압장치 계통,   구성품,   기능,   아세아