전기기기실험-발전기의 무부하 포화곡선에 대한 시험

소개글

전기기기실험-발전기의 무부하 포화곡선에 대한 시험에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.실험목적
2.이론적배경
3.실험장비 및 실험조건
4.결과 및 고찰

본문내용

험에서 전동기쪽 계자 저항을 최대로 두고 발전기쪽 계자 저항을 최소로 두고 실험을 진행하였다. 전동기쪽 계자 저항값을 점점 낮추었더니 발생하는 회전 속도가 점점 빨라졌다. 그이유는 계자 전류를 많이 흘려보낼수 있게 되어 자속을 많이 생성하게되 회전이 빨라지게 된 것이다. 이번에는 발전기쪽 계자저항값을 올렸더니 rpm이 낮아졌다. 발전기가 전동기한테 부하역할을 해서이다. 전동기는 일정한 회전수를 유지하고 싶은데 부하에서 발전기의 계자저항값을 올리니 부하량이 늘어나서 회전수가 감소하게된다. 여기서 전동기의 계자저항을 낮추어 계자전류를 많이 흘려보내어 자속을 많이 만들어내면 회전수를 다시 증가시킬수가 있다.
5. 결론
○ 자여자 발전기와 전동기가 무엇이고 각각의 계자 저항값들을 올리고 내림에 따라 회전속도의 변화 또 회전속도가 떨어지면 어떻게 계자 저항을 이용해 보상해야하는지, 무부하(포화)곡선이 왜 생기는건지, 왜 히스테리시스현상이 생기는지 알수있었고 회전속도가 변함에따라 가지는 소리들을 들어 어떤 이상이 생겼구나 하고 구별할 수 있는 귀를 가질수 있었다. 이론적으로만 알던 지식들을 실습을 통해 눈으로 보고 더 자세하게 알수있게 되어 재미있었다.
- 끝 -

키워드

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