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무부하(포화)곡선이 왜 생기는건지, 왜 히스테리시스현상이 생기는지 알수있었고 회전속도가 변함에따라 가지는 소리들을 들어 어떤 이상이 생겼구나 하고 구별할 수 있는 귀를 가질수 있었다. 이론적으로만 알던 지식들을 실습을 통해 눈으
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포화가 되지 않아 기전력 는 여자전류에 비례해서 증가하므로 단락곡선은 직선적으로 됨을 실험적으로 확인가능했다.
마지막으로 직류시험을 통해서 저항을 구할 수 있었다.
최종적으로 무부하 시험, 단락시험, 직류시험에서 필요한 값들
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곡선과 전압변동률
1> 무부하 시험
o 동기 발전기에서 무부하 시험 체크하는 순서
계자 전류f[A]와 단자 전압 V[V]의
관계를 전류 Af와 전압계 V에 의하여
관찰한다
2> 무부하 포화곡선
동기 발전기의 무부하에서 계자 저항을 조정하여 계자
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곡선과 전압변동률
1> 무부하 시험
o 동기 발전기에서 무부하 시험 체크하는 순서
계자 전류f[A]와 단자 전압 V[V]의
관계를 전류 Af와 전압계 V에 의하여
관찰한다
2> 무부하 포화곡선
동기 발전기의 무부하에서 계자 저항을 조정하여 계자
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포화 곡선
발전기를 정격속도로 운전하고 일정한 역율 일정한 전류의 부하를 걸었을 때 단자전압(V) 과 계자전류(If)의 관계
일정역률의 정격전류에 대한 것을 전부하 포화곡선이라고 한다.
포셔의 삼각형 : 영역률의 부하포화곡선은 무부하
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곡선..............................................................12
2.4.1 함수특성곡선의 정의....................................................12
2.4.2 함수특성곡선의 이론식..................................................13
2.5 불포화토의 전단강도.............................
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