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동기전동기의 운전
앞서 언급하였듯이 동기기는 동기전동기나 동기발전기로 운전이 가능하며 3상 동기기의 고정자는 3상 유도전동기와 비슷하다. 고정자 권선(전기자)는 3상 전원을 공급받을 때 돌극지의 공극 내에서 회전자계를 가진다. 회
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동기기
O. 단락비
동기 발전기가 정격 전압 Vn[V]를 유도하고 있을 때, 갑자기 3상 단락을 시키면 단락 전류는 시간이 경과함에 따라 감소하다 마지막에는 지속 단락 전류 's[A]와 같은 값이 흐르게 됩니다. 따라서 지속 단락 전류 's[A]가 정격전류
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동기기의 효율에는 실측효율과 규약효율의 2종이 있는데 주로 규약효율을 많이 사용한다.
3상 동기기의 단자전압을 V, 부하전류를 I, 역률 cosφ, 전력손실을 이라고 하면 효율은 다음과 같다.
3상 동기발전기의 효율 :
3상 동기전동기의 효율 :
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동기전동기의 특성
(1) 동기전동기의 원리
[1] 토크의 발생
[2] 회전자계와 자극의 위치
(2) 동기전동기의 특성
[1] 전기자 반작용과 벡터도
무부하 시
부하 시
[2] 동기기의 발전기 작용과 전동기의 작용
[3] 전동기의 출력
동기전동기의 1상의
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동기 발전기의 안정도
송전 계통에서 사고가 일어났을 때 동기기는 가능한한 운전을 계속하고 정전을 피하지 않으면 안된다. 안정된 운전이 계속될 수 있는 정도를 안정도라 한다.
정태 안정도 : 여자를 일정하게 유지하고 부하를 서서히
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