목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
가. 장애인 이동권 운동의 시작
나. 장애인 이동권 운동의 성과
다. 장애인 이동권의 실태
라. 장애인 이동권 확보를 과제
Ⅲ. 결론
Ⅱ. 본론
가. 장애인 이동권 운동의 시작
나. 장애인 이동권 운동의 성과
다. 장애인 이동권의 실태
라. 장애인 이동권 확보를 과제
Ⅲ. 결론
본문내용
다는 사실을 알게 됐다. 장애인 인권 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 관련 법률이 문제가 되기 전에 장애인의 삶에 대한 기본적인 관심이 부족한 문제이기 때문이다. 따라서 장애인 인권 문제를 법적 제도적 문제로만 축소할 수는 없다. 다양한 분야의 다양한 사람들이 지속적으로 관심을 갖고 함께 개선해야 할 중요한 사회 이슈 중 하나로 생각된다.
유권자 수에 비해 장애인 수가 소수이기 때문에 선거가 다가오면 후보들의 공약은 미미하다. 이 문제를 해결하기 위해, 비장애인들은 그들의 목소리를 함께 추가해야 한다.
2002년 제작된 독립영화 렛츠겟더버스를 보며 휠체어를 탄 장애인들의 일상과 휠체어를 탄 장애인들의 일상을 담은 다큐멘터리를 보면 가슴이 아팠다. 우리나라 전체 장애인의 70%가 한 달에 5번 집을 나서는 것을 보면 대부분 외부와 차단된 술집이 없는 교도소에서 생활하거나 TV를 보면서 간접적인 경험만 하고 있다. 영화에서 장애 청년이 버스를 타고 행복해하는 모습이 인상적이었다는 한 사람의 말에 공감한다. 아무 생각 없이 직장이나 일상생활에 불편함이 없는 비장애인들은 감히 상상조차 할 수 없을 것이다. 뇌병변이 있는 여성이 출근하는 데 걸리는 거리는 비장애인이 출근하는 데 30분 정도 소요됐다. 휠체어에는 불편한 점이 너무 많았다.
예산, 설계, 구조적 문제가 많겠지만 지하철역 엘리베이터 설치, 저상버스 도입, 특별교통 도입, 보행환경 개선, 공공시설 접근성 개선 등의 시설이 확보돼야 한다. 이동권은 인간의 삶에 있어 가장 기본적인 권리이기 때문에 장애인에 대한 연민이 아니라 존엄한 권리로 보장되어야 한다.
유권자 수에 비해 장애인 수가 소수이기 때문에 선거가 다가오면 후보들의 공약은 미미하다. 이 문제를 해결하기 위해, 비장애인들은 그들의 목소리를 함께 추가해야 한다.
2002년 제작된 독립영화 렛츠겟더버스를 보며 휠체어를 탄 장애인들의 일상과 휠체어를 탄 장애인들의 일상을 담은 다큐멘터리를 보면 가슴이 아팠다. 우리나라 전체 장애인의 70%가 한 달에 5번 집을 나서는 것을 보면 대부분 외부와 차단된 술집이 없는 교도소에서 생활하거나 TV를 보면서 간접적인 경험만 하고 있다. 영화에서 장애 청년이 버스를 타고 행복해하는 모습이 인상적이었다는 한 사람의 말에 공감한다. 아무 생각 없이 직장이나 일상생활에 불편함이 없는 비장애인들은 감히 상상조차 할 수 없을 것이다. 뇌병변이 있는 여성이 출근하는 데 걸리는 거리는 비장애인이 출근하는 데 30분 정도 소요됐다. 휠체어에는 불편한 점이 너무 많았다.
예산, 설계, 구조적 문제가 많겠지만 지하철역 엘리베이터 설치, 저상버스 도입, 특별교통 도입, 보행환경 개선, 공공시설 접근성 개선 등의 시설이 확보돼야 한다. 이동권은 인간의 삶에 있어 가장 기본적인 권리이기 때문에 장애인에 대한 연민이 아니라 존엄한 권리로 보장되어야 한다.
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