SCM 도입 성공사례과 효과분석 및 SCM 개념,프로세스,등장배경분석과 SCM 향후접근방향 제시
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소개글

SCM 도입 성공사례과 효과분석 및 SCM 개념,프로세스,등장배경분석과 SCM 향후접근방향 제시에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. SCM 이란?

2. SCM 등장배경

3. SCM의 관리영역

4. SCM 프로세스

5. SCM의 성공적인 도입을 위한 요소

6. SCM 도입 성공사례 분석

7. SCM 도입효과분석

8. SCM의 향후접근방향 제시

9. 참고자료

본문내용

나쁜 영향을 주지 않도록 하여야 한다.
6. SCM 도입 성공사례 분석
“포드자동차”
(1) 포드의 SCM 도입배경
포드의 SCM 구현에 있어 사내 관점은 옹호론자와 신중론자로 양분되어 있었다. 옹호론자들은 공급체인과 여타 활동을 급진적으로 재설계하기 위해서는 정보기술은 불가결한 요소로 인식하였고, 반면에 신중론자들은 포드자동차는 많은 기업이 참여한 복합적인 공급망 구조를 가지고 있고, 자동차 조립과 관련된 구매조직이 독립되어 있기 때문에 프로세스의 재설계 범위 결정이 힘드므로 SCM 구현에 신중을 기할 것을 주장했다. 포드사는 조직내 구성원의 의견을 반영해 SCM을 추진하게 되었다.
포드는 우선 SCM을 추진함에 있어 원재료 공급자와 판매업체가 최적의 성과를 얻을 수 있도록 조직구조를 재설계하고, 비즈니스 프로세스를 재설계하였다. 예를 들면 비용을 절감하기 위하여 글로벌 조직의 통합을 시도하였다. 더불어 기존의 신제품 개발 부서도 시장의 특성을 반영해 5개의 VC로 재편하였으며, 전세계 부품의 공용화 실현을 위해 조직과 프로세스의 중복성을 제거하고, OTD(order to delivery), FPS(ford production system)등의 프로젝트 추진을 통하여 제조와 구매 부분의 규모 생산성을 추구하였다
포드사에게 글로벌 경영을 위해서 IT활용은 필수적이었으며, 공급망의 효율적 관리를 위해서도 IT 는 매우 중요하였다. 예를 들면, IT를 통한 원자재 관리는 자재의 흐름을 원활하게 해주었고, 효과적인 재고관리를 가능하게 해주었다. 포드사는 e-비즈니스를 촉진하기 위하여 1995년 대외용 인터넷 사이트를 개설하였고, 1996년 사내 인트라넷(intranet)을 개설하였으며, 1997년에는 기업간 상호작용이 가능한 엑스트라넷(extranet)을 개설하였다. 더불어 효과적인 e-비즈니스 추진을 위해 공급체인간 기술 표준 프로세스의 통일을 위한 ANX(automotive network exchange)를 추진하였다.
(2) 포드의 SCM도입 사례와 성과
1) 원활한 물류관리
OTD는 고객의 주문 이행기간 45~65일을 15일로 단축시키기 위한 것으로 1997년과 1998년에 걸쳐 마케팅, 자재 계획, 차량 제조, 수송 등 공급 체인에 대한 취약점 분석을 도출하고, 도출된 취약점을 개선하는 실행접근 방법을 취하였다. 예를 들면 딜러로부터 계속적으로 고객 수요 예측 정보를 획득하고, 제조 안정성의 증대를 위하여 조립 기지 내 창고에 최소 15일치 부품을 보관하고, 철도 수송을 통하여 주문 차량의 인도일정을 최적화하기 위하여 지역에 혼합센터(mixing centers)를 설치하고, 주문된 차량의 색상 및 내장 등에 대한 부분 수정이 가능한 프로세스 구축을 하는 것이다. 그러므로 고객 이행기간을 단축시킬 수 있게 된다.
2) 생산효율성 향상
FBS는 제조시스템과 고객 대응력을 강화하고 효율적인 재고관리를 추구하기 위한 리엔지니어링 프로젝트다. FBS의 주요 구성요소로는 SMF(synchronous material flow)로 생산일정에 따라 자재와 부품의 연속흐름을 창출하는 프로세스이다. 포드는 SMF를 통해 공급업체에게 요청할 자재에 대한 시기, 장소와 같은 정보를 제공하여 생산가동을 연속적으로 유지하고 재고량을 혁신적으로 보충할 수 있게 되었다.
3) 물류 시스템 강화
1998년 7월 애리조나 툴사에 FIE(Ford Investment Enterprises)사를 설립하고, 포드 리테일 네트워크(ford retail network)를 구축하였다. FRN은 최적의 소매 유통 채널을 도출하기 위한 시범기지의 역할과 급속히 성장하고 있는 딜러쉽 회사와 경쟁하기 위한 새로운 유통 채널을 창출하기 위하여 설립되었다. 또한 포드사는 특정 지역에 소재하는 딜러들과 공동출자를 하여 자동화 집결소를 설립하였는데, 그 배경에 지역 소재 딜러들이 상호 경쟁보다는 자동차 메이커와 경쟁할 수 있도록 이들 모두와 제휴하는데 있다. 가장 중요한 목표는 고객들에게 최고 수준의 대우를 제공하고, 반복구매 가능성을 제고하는 것이며, 포드는 FRN 설치를 통하여 광고비 절감과 재고 효율성을 높이고, 인터넷 판매를 증진시키고, 또한 신차와 중고차 판매 뿐 아니라 용품판매, 할부 금융과 같은 사업 증대에도 기여하였다.
7. SCM 도입효과분석
SCM은 고객의 서비스 수준과 공급 망의 효율성을 동시에 개선하며공급망 전체에 대해 낭비요소를 제거함으로써 비용을 절감하면서 서비스 수준을 향상시킨다.
SCM은 단순히 비용을 절감하거나 운용효율을 개선하는 것이 아니라 고객이 기대하는 서비스 수준을 충족시키면서 효율성을 향상시키는 전체 최적화의 개념이이다.
8. SCM의 향후접근방향 제시
SCM이란 그 기본이 공급망 전체를 보고 최대의 효율을 목표로 프로세스를 꾸준히 혁신하는 활동이고 이것을 뒷받침하는 것이 정보시스템과 관련 업체간의 협력이다. 따라서 여기에는 조직, 예산, 책임과 권한이 재조정되고 설정돼야 하기 때문에 추진하는데 어려움이 따른다. 때문에 각 계층에 걸쳐 교육을 실시하는 동시에 경영층으로부터 적극적인 지원이 요구된다.
SCM의 발전은 추진 주체의 의지와 관련업체의 여건에 따라 속도와 양상의 차이가 있다. 즉 현재의 거의 모든 조직은 기능 중심으로 세분화되어 있어서 각 기능 사이에는 눈에 보이지 않은 공간이 있다. 이 빈곳에서 업무, 시간 등의 누수가 발생하여 오늘과 같은 복잡하고 빠른 경쟁상황에서 경쟁력을 잃어가게 된다. 따라서 이 같은 현재의 기능 중심의 업무체계를 다음 단계인 프로세스 중심으로 재구축함으로써 각 기능 사이에 약간의 업무중복 부분이 발생하더라도 공간이 없어지게 되고 프로세스가 축소된다. 또 단계가 단순화되기 때문에 누수가 예방되고 업무처리가 빨라져 효율이 대폭적으로 개선된다. 마지막 단계는 이러한 프로세스 중심의 체계를 더욱 단순화하고 프로세스들을 큰 단위의 프로세스로 통합, 좀더 넓은 시야를 가지고 업무를 수행하는 체계가 갖추어질 수 있다. 이를 통해 SCM을 효과적으로 추진할 수 있게 된다.
9. 참고자료
물류경영론, 송계의 저
실천 SCM 경영 혁명, 이노우에 하루키 저
  • 가격4,500
  • 페이지수10페이지
  • 등록일2022.04.05
  • 저작시기2022.04
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#1166604
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