목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지역 관광 개발 사례 (경남 하동군)
Ⅲ. 해결 방안
(1) 지자체-시민단체간의 공감대 형성 및 합의
(1)-1 환경을 고려한 조사 실시
(1)-2 지자체-시민단체간의 공동조사 실시
(2) 환경을 크게 훼손하지 않은 범위 내에서의 개발
(3) 중앙정부의 지원
(3)-1 환경부 중재 요청
Ⅳ. 결론
Ⅱ. 지역 관광 개발 사례 (경남 하동군)
Ⅲ. 해결 방안
(1) 지자체-시민단체간의 공감대 형성 및 합의
(1)-1 환경을 고려한 조사 실시
(1)-2 지자체-시민단체간의 공동조사 실시
(2) 환경을 크게 훼손하지 않은 범위 내에서의 개발
(3) 중앙정부의 지원
(3)-1 환경부 중재 요청
Ⅳ. 결론
본문내용
을 것이라는 기대를 해볼 수 있을 것이다.
Ⅳ. 결론
한국의 특성상 산 면적이 70% 이상이고, 세 면이 바다로 둘러싸여 있기 때문에 경제 활성화를 위한 관광지 개발을 할 때 항상 첫 번째로 언급되는 문제점은 환경 문제라고 볼 수 있다. 하지만 현재 우리나라 산지의 70%가 사업장으로 사용되고 있을 만큼 자연이 많이 훼손된 상태라고 볼 수 있다. 그렇기 때문에 지자체나 기업이 관광지 개발을 할 때 시민단체의 반대는 시간이 지날수록 강해지리라 생각된다.
이번에 언급한 경남 하동군의 산악 열차도 같은 맥락이라고 생각한다. 이미 지리산은 국립공원을 만듦으로써 일정 부분 환경이 훼손되었다고 볼 수 있는 상황이며 이와 더불어 국립공원에도 케이블카 설립을 추진하고 있기에 추가적인 훼손이 우려되고 있다. 그렇기 때문에 현재 하동군에서 추진하고 있는 산악 열차는 더욱 심한 저항을 받고 있다고 생각된다.
지리산 산악열차 관련 사업을 지자체는 환경 문제에 대해 재조사를 실시 충분히 고려하여 시민단체가 언급하고 있는 문제에 대해 다시 한번 고려해봄과 동시에 시민단체에서는 지자체와의 타협점을 찾아 건강한 개발이 이루어졌으면 한다.
참고 문헌
김윤관, 2020, 뉴시스, 하동군, 산악열차유치추진위원회 출범, https://newsis.com/view/?id=NISX20201116_0001234709&cID=10812&pID=10800
윤성효, 2020, 오마이뉴스, [영상] 하동 \'산악열차 예정지\', 반달가슴곰 한 쌍 출현, http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002703117&CMPT_CD=P0010&utm_source=naver&utm_medium=newsearch&utm_campaign=naver_news
김윤관, 2020, 뉴시스, 하동군, 산악열차유치추진위원회 출범, https://newsis.com/view/?id=NISX20201116_0001234709&cID=10812&pID=10800
박상현, 2021, KBS, [여기는 진주] ‘지리산 산악열차’ 사업자 철수에도 갈등 계속, http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5145732&ref=A
김호철, 2021, 경남신문, 하동 산악열차 “추진-폐기” 논란 재점화, http://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=1347280
Ⅳ. 결론
한국의 특성상 산 면적이 70% 이상이고, 세 면이 바다로 둘러싸여 있기 때문에 경제 활성화를 위한 관광지 개발을 할 때 항상 첫 번째로 언급되는 문제점은 환경 문제라고 볼 수 있다. 하지만 현재 우리나라 산지의 70%가 사업장으로 사용되고 있을 만큼 자연이 많이 훼손된 상태라고 볼 수 있다. 그렇기 때문에 지자체나 기업이 관광지 개발을 할 때 시민단체의 반대는 시간이 지날수록 강해지리라 생각된다.
이번에 언급한 경남 하동군의 산악 열차도 같은 맥락이라고 생각한다. 이미 지리산은 국립공원을 만듦으로써 일정 부분 환경이 훼손되었다고 볼 수 있는 상황이며 이와 더불어 국립공원에도 케이블카 설립을 추진하고 있기에 추가적인 훼손이 우려되고 있다. 그렇기 때문에 현재 하동군에서 추진하고 있는 산악 열차는 더욱 심한 저항을 받고 있다고 생각된다.
지리산 산악열차 관련 사업을 지자체는 환경 문제에 대해 재조사를 실시 충분히 고려하여 시민단체가 언급하고 있는 문제에 대해 다시 한번 고려해봄과 동시에 시민단체에서는 지자체와의 타협점을 찾아 건강한 개발이 이루어졌으면 한다.
참고 문헌
김윤관, 2020, 뉴시스, 하동군, 산악열차유치추진위원회 출범, https://newsis.com/view/?id=NISX20201116_0001234709&cID=10812&pID=10800
윤성효, 2020, 오마이뉴스, [영상] 하동 \'산악열차 예정지\', 반달가슴곰 한 쌍 출현, http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002703117&CMPT_CD=P0010&utm_source=naver&utm_medium=newsearch&utm_campaign=naver_news
김윤관, 2020, 뉴시스, 하동군, 산악열차유치추진위원회 출범, https://newsis.com/view/?id=NISX20201116_0001234709&cID=10812&pID=10800
박상현, 2021, KBS, [여기는 진주] ‘지리산 산악열차’ 사업자 철수에도 갈등 계속, http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5145732&ref=A
김호철, 2021, 경남신문, 하동 산악열차 “추진-폐기” 논란 재점화, http://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=1347280
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